一、事故经过:
2001年3月28日21点26分,#4机热工DEH 24VDC供电保险模件中一路保险熔断,导致调门位置反馈变为-30%,因指令大于0%,从而使调门瞬间全开,机组负荷上升,主汽压力下降,汽包虚假水位上升,达到高二值,MFT动作。
二、事故原因:
事故发生后,热工人员对熔断保险所带设备进行短路及接地检查,未发现短路及接地现象,同时空冷系统工作正常。结合以往设备状况,分析是由于调门位反LDT电气特性较差,特别是在高温下性能不稳定,绝缘性能下降,导致保险熔断。
三、采取措施:
1、采用每一设备自用一组保险的方式,防止各设备故障时相互影响。
2、将重要的同类设备分散到不同组别中,当一组保险熔断时,不至对机组运行造成大的影响。
3、目前可根据各设备回路负荷实际容量并与上一级保险相配合的原则,适当增大保险容量,如由0.5A改为1A。
4、要采取切实措施,提高各设备元件的运行可靠性,防止各设备元件无故障情况下保险熔断。
5、热工分部要做好技术和备品方面的准备工作,尽快予以实施。
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