今年以来,重庆局辖区安全形势不容乐观，水上交通事故时有发生，特别是“四客一危”船舶事故比例较大,截止5月底,辖区共发生19件“四客一危”船舶事故，占事故总件数的66%。从事故主要原因分析，多为驾引人员业务素质不高，操作不当引起，以及船公司安全管理不到位等人为因素。为扭转事故多发局面，稳定辖区安全形势，重庆局制定了“举一反三，抓住源头监督管理，确保辖区安全形势稳定”的总体工作思路，目的在于抓好源头监督管理，特别是船员秩序管理，重点加强对船公司、船员的教育培训及责任制的落实。
按照长江海事局的统一部署，重庆局相继开展了“渡船平安行动”、“四客一危”船舶专项整治活动、打击超载及“三无船舶”等活动。局属十二个海事处按照局的统一指令，集中优势力量，全力以赴，确保活动收到实效。5月13日，根据长江局的指示，在巩固前期活动成果的基础上又开展了“深化渡船平安”行动，将短途（区间）客船拿入渡船管理模式中，以加大源头管理的力度，与此同时重庆海事局根据辖区实际情况，下发了关于加强船公司源头管理的通知，要求各业务处室和局属海事处加大对船公司的监督管理，进一步督促安全规章制度落到实处。
5月20日00:53时许,“女王”轮在长寿段担子石掉头等槽时，因操作不当发生触礁事故。虽然损失不大，但这起事故是今年重庆局辖区第一起旅游船事故，引起了长江局领导和重庆局领导的高度重视。5月21日，重庆局谭孝福副局长率通航处和朝天门海事处人员到东江实业有限公司进行走访，帮助船公司及船员认真分析事故原因，总结事故教训。针对此次事故的主要原因：驾驶员安全思想麻痹、协作配合差及操作失误等，谭孝福副局长强调：船舶要严格规章制度执行、认真履行岗位职责、加强协作配合，并特别建议公司用人机制尽力不安排已退休的职工单独值驾驶班，公司要组织全体船员和安全管理人员认真分析事故原因，吸取事故教训，并拿出整改方案，避免类似事故再度发生。
二○○四年五月二十四日