1992年7月5日，宁夏化工厂尿素车间化工工段CO2压缩机先后两次断轴，造成装置紧急停车。直接经济损失18.5万元。
当日8时15分，该工段CO2压缩机岗位的102－JT前后轴振动值，突然上升至联锁自保动作极限，压缩机跳闸停车。经检查探头，确认完好后重新开车。当转速至1200rpm时，速关阀突然动作跳车。后又重新开车，冲转至1240rpm时又跳车。后又连续开车5次，都在1200rpm左右跳车，现象与前述相同，经对调速系统检查都未发现问题。7月6日上午，对102-JT前端轴承箱解体检查，发现转子推力盘的前端根部已经断裂，断口呈凹凸状并有锈迹。经更换转子，于10日零时30分进行单试。单试中轴振动最高值为20µm，单试很顺利，跳闸转速为7230rpm13时15分起机组渐冲转，至11日1时20分前，机组运行均正常，各工艺参数均正常。1时20分透平、轴振动突升至95µm，并上下波动，转速显示亦消失，在检查探头过程中发现轴头不转动。3时30分，紧急停车。9时解体轴承箱又发现转子在与第一根转子相同的部位再一次断裂。
事故原因：
（1）透平前端轴承座支承螺栓前端两个螺栓松动下沉，造成前端轴承座前倾0.7mm/m，推力轴承与稚力盘的接触发生变化。由主推面的平面接触变为主、副推面上下点接触，使推力盘在运行中受旋转弯曲应力，造成转子弯曲疲劳断裂。
（2）两根轴材料晶体较粗大，有明显带状偏析，转子强度韧性下降。
（3）两根转子的推力盘根部退刀槽有明显台阶，并且有的地方已经在缺口根部产生沟槽拉伤，特别是平行于缺口面的损伤，表明加工缺口时已造成表面损伤，导致早期疲劳裂纹的产生，降低了材料的疲劳极限。
上一篇：石脑油质量变差 一段炉触媒结炭
下一篇：焊缝焊接质量差 原煤斗脱落