事故经过：
2002年 1月 30日，某装置老区开车过程中发现工艺水（PW）、稀释蒸汽（DS）系统中严重带油，DS 系统压力（PICA-150）无法控制，在 0.3-0.8MPa之间大幅波动，稀释蒸汽发生器 EA-123 壳程和汽包排污阀（FV-157）排出大量汽油，稀释蒸汽包（FA-115）安全阀两次起跳。
原因分析：
经分析检查，发现急冷水沉降槽 FA-120 界面指示 LI-141 失灵，水液位指示偏高 50%至 60%，造成工艺水进料泵 GA-109吸入汽油，DS系统无法操作。
整改措施：
在装置开车及平时操作中，要定期检查油水界面表，发现偏差要及时通知仪表来校正，保证指示正确。
上一篇：稀释蒸汽发生塔结垢导致蒸汽带液
下一篇：急冷水塔顶温急剧上升引发装置停车