事故经过：
1999年 1月 8日 10时，某装置新区投用 BA-1102时，四段吸入罐（FA-1205）、五段吸入罐（FA1206）液位出现较大波动，班组人员将液位控制阀 LCV-1218、1219、1216 打手动全开，然后，随液位下降慢慢将 FA1206 罐汽油排出阀（LCV-1218）全关，因 BA-1102 刚投用，系统处调整阶段，操作人员未将 LIC-1218 投自动。13：50，FA-1206 液位 LSHH-1218A、B 同时报警， 裂解气压缩机 （GB-1201） 联锁停车。 恢复开车过程中， 操作人员在排放 FA-1206中液体时，倒淋阀开度过大，大量汽油及裂解气排出，险些造成重大恶性事故。40 分钟后装置恢复正常。
原因分析：
1、操作人员经验不足，责任心不强，LIC-1218打手动全关后，未密切监控，又未及时切回自动，导致 FA-1206液位超高。
2、裂解炉投油，负荷增加，裂解气量波动较大，压缩工序调整没有及时跟上。
整改措施：
正常操作中，尽量将仪表投自动控制，不得已手动时，操作人员应密切监控。