1991年4月13日1：50，合成车间一段炉的驱动透平（型号2DYR）突然飞车，透平损坏，全厂紧急停车。
事故发生后，厂组织有关人员现场勘察，经查事故原因是透平与减速机之间的联轴节齿大部分磨秃，联轴节脱联，又因透平快关阀卡涩而造成飞车。
另外的原因是快关阀用砖头垫住，即使阀不卡涩也不能起到保安作用，1990年9月7日，透平因振动快关阀脱钩跳车，透平跳车会使全厂停车，并易发生其它事故，为防止快关阀脱钩，操作工用砖头将阀垫住，后来振动减小，砖头一度撤掉，事故发生前一周，透平振动加大，通过测振分析，认为联轴节有问题，但没考虑到问题这样严重，下不了停车处理的决心，决定监护运行，为防止快关阀因振动脱钩，将阀又用砖头垫住，最后超速发生，危急保安系统没有起到作用。
预防措施：
1对在用联轴节结构进行改造，至少保证安全使用一年。
2提高检修质量，保证保安系统灵活好用，保证透平平稳运行，跳车杆不被振掉而引起透平跳车事故。
3提高操作人员素质，发现振动超标，做到防范于未然。
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