一、事故经过
2006年6月29日19：24分，连铸板坯在检修后进行转包浇注生产当大包转到浇铸位时滑板自动打开造成1吨多钢水落地。
二、事故原因：
1、 29日连铸板坯计划检修后，在19：15分左右3-03835大包到站，当班人员大包工徐辉、白鹏在中包车既没有开到位、又没有对进行操作控制系统所处的状态进行检查、确认的前提下，并且操作控制系统正处在自动控制状态下进行转包操作是造成这起险肇事故的直接原因。
2、 作业区在落实交接班制度、检查确认制度上不到位，岗位人员没有按照安全操作规程中“在开机前要认真检查所属设备，找出事故隐患，及时处理。”的规定执行也是这起险肇事故的主要原因。
三、防范措施：
1、强化检修确认制，维修单位检修完毕后，必须经生产人员逐项试车并签字确认后方可进行生产。
2、连铸作业区要加强操作人员的责任心，防止类似事故再次发生。
3、严格加强检修后,岗位人员检查确认制度。检修后由岗位操作人员严格进行检查确认,确认无误后方可作业。
4、连铸作业区制定岗位操作标准、安全要点注意事项，对员工进行强化培训，达到标准化作业。
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