输油站过滤器前手动阀未开启憋压未遂事件

　　事件经过：2010年4月26日15时，某输油站技术员在现场例行巡查发现输油站（处于停输状态下）1#过滤器及2#过滤器前手阀GV1822、GV1814均处于关闭状态，致使两路过滤器均未导通，而正常情况下，应有一路过滤器前后手动阀要处于打开状态。如果两路过滤器前手阀均关闭，启输时会造成憋压联锁停输，停输期间会在进站阀和过滤器之间形成死油段。技术员发现情况后立即将其中一个手阀打开，导通一个过滤器，恢复了过滤器的正常备用状态。

　　原因分析：2010年4月26日3时22分，某输油站在下载国Ⅲ0#柴油过程中因1#过滤器发生堵塞，便切换至2#过滤器继续下载，26日上午7时52分停输。9时20分站场组织员工对发生堵塞的1#过滤器进行清洗，按过滤器清洗要求，首先将1#过滤器的前后手动阀关闭，过滤器清洗完毕后，突然大雨，员工赶紧收拾工具离开，匆忙中只打开了过滤器后手动阀，没有打开过滤器前手阀。维护班在随后的巡检中也未能及时发现问题，导致了事件的发生。

　　防范措施：吸取事件的经验教训，严格执行过滤器清洗操作规程，清洗完毕及时恢复流程，并做好检查确认。教育员工提高安全责任意识，加强工作责任心，认真执行巡检制度确保巡检职责落实到位，及时消除设备、工艺隐患。