2004年6月25日，某甲醇厂活塞式合成气压缩机发生一起跳车事故。
一、 事故经过及原因
当日9时5分，值班班长接到调度指令：启动1号合成气压缩机，合成工段引气生产甲醇。值班长把指令传达给压缩工段主操李某和现场工人王某。他们2人到现场后，在没有按照惯例对压缩机是否具备启动条件和压缩机启动开关处于什么位置进行检查，没有开启一回一、二回一和压缩机其他阀门的情况下，李某联系低压配电室投用励磁，联系高压配电室给压缩机送电。送电后，因为启动开关处于启动位置，压缩机启动，因为一回一、二回一和出口阀门没有开启，造成出口压力过高联锁跳车。
二、 事故原因分析
1.事故发生后，经车间组织事故调查小组对现场进行勘察和询问当事人得知，事发前李某和王某凭工作经验，没有严格按操作规程去检查现场各阀门状态和启动开关的位置就联系启车，这是发生事故的主要原因。
2.李某、王某压缩机操作知识欠缺，安全意识淡薄，违章操作，是此次跳车事故的重要原因。
3.对于此次事故，领导监察管理力度不够，也是原因之一。
三、 事故预防及整改措施
经有关部门研究决定，这是一起因违反操作规程造成压缩机跳车的事故。
1.为避免类似事故的发生，车间决定更换压缩机启动开头，由转换开关换成启动按钮。
2.以车间为单位加强岗位操作法和岗位操作规程的学习，开展岗位现场大练兵活动，且组织严格考试，不合格者，一律待岗学习。
3.对事故责任人李某和王某及主管领导停发1个月奖金，取消李某和王某年度业绩评定资格。
4.责成事故责任人李某、王某到厂培训中心加强培训一个月，并写出书面体会。
5.厂内通报本次事故，以警示他人遵章守纪。
资料来源： 《化工安全与环境2005.7》
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