事故经过（1）
2002年1月10日2时25分，山东省某厂汽轮机值班人员巡检时发现2#汽轮机与发电机之间有黑烟冒出，现场发现发电机碳刷冒火严重，且在滑环上已产生火环，汽轮机值班人员立即汇报主控室。电气人员到场检查后迅速与机炉联系开始调整有功负荷，并减少发电机无功输出，但无功功率已调整无效，功率因数已接近“1”。此时发电机与汽轮机之间烟火已经很大，无奈之下，2时35分2#机组被迫停机，随后进行灭火处理。事后检查，发电机2只碳刷刷架完全烧毁，另外2只也严重受损。
事故分析（2）
2#汽轮机油封自安装投运以来，一直存在间隙偏大问题，因为技术原因，多次处理一直未能彻底解决。2#机组在运行过程中，高温的油气自油封间隙中逸出，以发电机与汽轮机之间机组底座上产生积油，时间一长在发电机碳刷及刷架上布满油污。在运行中因为油污原因，碳刷在刷握中产生卡涩，使4组碳刷中有2组已经接触不到发电机转子滑环，另外2组接触压力也明显变小。因接触面积减小，接触电阻增大，而此时通过碳刷的励磁电流没有改变，这样引起碳刷与滑环接触面之间热量剧增。碳刷冒火开始慢慢加剧，进而在发电机滑环上形成火环，引起刷架及底座上的油污着火。碳刷因高温而迸裂，2只刷架完全烧毁，另外2只也不同程度地灼伤，发电机滑环表面因灼伤产生了大量麻点。
事故后措施（3）
1）清理着火现场，将油污清除干净。
2）组织人员对2#机励磁机及转子回路进行检查、测量。
3）对2#机滑环进行研磨，保证光滑。
4）对2#机组进行全面的检查。
5）联系厂家购买新的发电机刷架，做好开机前的一切准备工作。
防范措施（4）
1）制定制度，要求各班每周定期清扫发电机滑环，刷架一次，保持发电机清洁。
2）更换碳刷时，严格控制装配质量，符合有关技术规定，保证接触面不小于60%。
3）更换碳刷地特别注意压簧压力的均匀程度，防止碳刷受力不均。
4）强化巡检制度，提高值班人员巡检质量，增加相关技术人员的巡检次数，并做好详细记录。
5）长远考虑，加强业务培训，提高职工技术素质及责任心。
事故教训（5）
此次事故在发电厂中很少见，这是一次很典型的事故。事故原因是刷架油污清理不及时，使碳刷卡涩，造成励磁回路故障，引发事故。通过这一事故，我们更加清醒地认识到在生产过程中，任何一个小小的隐患或缺陷，都可能引发事故，给企业或个人造成不可挽回的损失。因此，任何安全工作都要从细微抓起，常抓不懈，这样才能不断地发现问题，解决问题，为设备稳定运行，打下良好的基础。
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