一、事故经过
某日夜班,值班队长安排杂活班人员在回风巷提料,梁某从底车场看到料已装好,没等打信号,他就开绞车了,但提到一半时,由于销子窜出,重车急速下滑,由于车速较快,拉断了保险钢丝绳,重车撞坏了两个挡车杠,掉道后又下滑三四十米,所幸底车场没有人员,没有造成伤亡事故。
二、事故原因分析
1. 梁某开绞车之前,不听信号就开绞车,是造成事故的直接原因。
2、现场其他人员对其违章不能及时加以制止,是造成事故的间接原因。
3、当班班长没有做好监督管理,是造成事故的间接原因。
三、事故责任划分
1.绞车司机在开绞车之前没有接到提车信号就开绞车,对事故的发生负直接责任。
2.互保联保人,对其违章不能及时加以制止,底车场的人员没有将销子插好并闭锁,负有主要责任。
3.班长作为当班安全生产负责人,没有发挥好监督管理的作用,负领导责任。
四、事故防范措施
1、司机操作绞车等特种设备时必须按规程规定,听清信号后方可开车。
2、班组长对当班工作必须周密布置,认真落实。
3、现场人员要认真履行岗位职责,车辆要完好,连接装置要安全可靠,并有防脱闭锁装置,能正确使用。
4、加强职工安全教育,提高责任意识。
五、事故教训和感想
本次事故的发生的根本原因还是出在人的安全意识上 ,人的安全意识决定安全工作的成败,在斜巷运输时绞车司机一定要听清绞车的开停信号,把钩工只有在对连接的车辆进行安全确认后方可发出开车信号。
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