实施埋地储油罐渗漏监测 提升加油站HSE管理水平

　　近年来，通过国家安全生产监督管理部门的有效监管和国内企业的积极配合，加油站隐患治理过程中已陆续将原有的少量露天油罐和输油管道严格按照标准要求埋地设置，对市区内加油站推广使用油气回收装置和HAN阻隔防爆技术，使国内加油站的安全、环保技术水平得到了极大的提高。然而，在国外调研发现，国外一些加油站竟然将油罐放置在建筑物地下室，这种方式在国内法规、标准上是绝对禁止的。原因何在？

　　一、埋地油罐渗漏事故确实存在

　　图1是对以往研究中对100例加油加气站火灾爆炸、人员中毒、油品流失事故的统计分析数据，卸油、加油时发生事故比例占48%，油罐、管线、加油机渗漏造成的事故占12%，其他管理上不可预测因素造成的事故占22%。事故经验表明，加油站油罐和管线渗漏并造成事故是确实存在的。

  

图1    加油站100例火灾爆炸事故各作业环节所占比例柱状图

　　有研究报告表明，2006年通过对苏南地区29个加油站进行地质雷达泄漏监测发现，有21座存在不同程度的渗漏，占被调查总数的72.4%；15年以上的20座加油站有12座存在典型渗漏特征，15年以上的老旧加油站发生渗漏的概率约为60%。

　　美国环保局EPA公布的统计资料表明，1989至1990年间，美国约有2，000，000个储存汽油的地下储油罐，其中被证实发生渗漏的有90，000个，据美国环保局估计，当时其国内地下储油罐的35%都存在不同程度的渗漏，尤其是上世纪70年代以前建成的加油站的地下储油罐几乎全部存在渗漏现象。壳牌石油公司曾宣布在英国的1100个加油站中有1/3对土壤和地下水造成污染。

　　二、中国和美国埋地油罐渗漏监测技术之比较

　　按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006年版）第6.1.7条的规定：“建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测设施。”目前各个国家对加油站的油罐所采取的防渗漏扩散的保护措施要求和做法各异。目前，国内对油罐常采用防水混凝土箱式内填土（砂）埋设方法，箱底及内壁一定高度范围内贴做玻璃防渗层，并在箱内设置供人工或仪器能够发现油罐是否渗漏油的检测装置，此种做法已在北京市强制推行。国内其他地方加油站一般是采用在罐区内设置检测井的办法，作用有二：一是可以将罐池内降雨积水抽出，减缓土壤对罐体的腐蚀；二是可以观测水面上是否有浮油，从而判断埋地油罐是否发生渗漏。

　　美国自1984年启动了“资源恢复与保持行动”，其中有专门的项目用于防止地下储油罐的渗漏污染，在美国环保局EAP常设有USTs（Undergroud Storages Tanks）办公室，专门处理埋地油罐渗漏造成的污染，并规定截止1998年12月油罐的拥有人或使用人必须对所登记的地下油罐安装渗漏监测装置，并要求这些装置保持良好状态，与埋地油罐连接埋地管道也必须设置泄漏监测措施

　　在美国共有17.4万座加油站，按照美国环保局的要求，加油站每年至少要进行一次0.1加仑/小时（0.38升/小时）的油罐渗漏监测，每个月至少进行一次0.2加仑/小时（0.76升/小时）的油罐渗漏监测。

　　三、前景展望

　　国内埋地油罐渗漏监测已经从早期单一设置检测井人工判断的方式，逐渐向配套仪表和计算机系统在线自动监测的方向发展。国外一些先进的检测技术设备和方法，近年来也在逐步开拓国内市场，比如美国石油设备公司向中国市场提供的神探1号和银河系统（galaxy）液位仪控制台和磁致伸缩探棒，这些系统不仅考虑了当前加油站信息管理系统（MIS）的进销库存管理功能，还可以实施埋地油罐的泄漏监测。随着安全、环保立法的日益严格，这些先进的设备和技术对国内石化企业非常有吸引力。

　　对比国外严格的安全环保法规标准及其先进的检测技术，我国在埋地油罐渗漏监测标准制定、先进检测设备的自主研发等许多方面，仍有很多工作有待深入。