第三节 电梯的操作方法
电梯的种类较多，性能也都不一样，就是同一种性能也有不同的操作方法。但是每一种电梯总有操纵箱，有的在轿厢内，有的在轿厢外，上面集中地装置了使电梯运行的各种控制按钮和指示灯。电梯的自动化程度越高，电梯的操作程序越简单，但不论何种电梯，总是向上或向下运行，按轿内的信号命令或各楼层的外召信号的要求而起动、运行、减速、平层、停车开门。
另一方面，任何电梯在运行之前必须先关闭电梯的轿门、层门，以保障乘员安全。电梯从轿门电锁及层门电锁的接通而判断门已关好，从而起动运行，而当电梯到达目的层楼后必须开门，以便乘客的出入。
一、杂物电梯(轿厢外按钮控制)操作方法
杂物电梯主要指不载人的电梯，一般载重量在200kg以下，轿厢高度不超过1．2m，轿厢(称吊箱)面积不超过1m2广泛用于工厂、饭店、商店、图书馆等场所，作小型杂物垂直运送，这类电梯操纵箱安置在每层层门一侧由各层工作人员自行操纵。
1．操纵方法：
(1)闭合电源开关，这类电梯电源开关，一般设于基站操纵箱下方。
(2)开启层门、吊箱门，开亮箱内照明。注意应在本层开启，不在本层应打不开。
(3)装好货物。
(4)关好吊箱门、层门并确认门锁已闭合。
(5)揿下所需到达的某一层站的按钮，电梯自动起动运行，到达预定层站时，在分层开关作用下将控制电源切断使电梯失电，制动器刹车，电梯停止运行。
2．使用时注意点：
这类电梯层门上均装有机械联锁，当电梯到站时，该层操纵箱上对应层灯亮、铃响或具有层楼数字显示到达该层。当等候在层门口的工作人员看到电梯到站停稳后，打开层门口急停开关或自锁按钮，即可以从厢外开启层门及吊箱门将货物取出。
当取出货物后工作人员必须重新关好吊箱门及层门，恢复急停开关，这样使其它层站需要电梯时可以操作，也可揿按将电梯送回原站。如未将层门、吊箱门关好，电梯就无法起动运行。这类电梯操作时，不要同时揿按二只按钮，以防电气设备损坏及货物不能到达目的层站。并严格禁止把头或身体伸入井道内观察电梯位置及运行情况。
二、载货电梯
(一)轿内手柄开关控制、手动开门、自动平层
1．正常运行操作
这类操纵方式的货梯，自动化程度低，只能用于低速交流电梯，配有专职司机，它用一只手柄开关控制电梯的运行，轿门上设有观察孔，观察楼层。操作方法如下：
(1)在基层用层门机械钥匙将基站层门打开，确认轿厢停在基站(该层)后，进入轿厢，打开照明。
(2)闭合电源钥匙开关，电源指示灯亮表示控制系统有电。
(3)装货物，注意均匀平稳，不超载。
(4)手动关好层门、轿门，注意使层门、轿门电锁开关接触好。
(5)将手柄开关操纵柄打下便于操作，将手柄扳到所需运行方向位置(操纵盘上有中文标注或箭头)，这时电梯按预选方向起动，自动加速至额定速度运行。在运行中，司机不能松开手柄。
(6)当电梯运行至目的层前1m左右时(从观察孔可以看到标记线位置)，司机将手柄松开回至中间零位，电梯自动从快速转换成慢速攫行，进入门区平层位置后，自动停车。
(7)电梯自动停车后，手动开启轿门、层门。一次运行结束。
有的电梯用“向上”、“向下”按钮代替手柄开关，其操作方法与手柄开关相似，只是用按钮替代手柄开关。
这类电梯轿门一般采用交栅门或有玻璃观察孔的封闭门，在电梯井道牛腿处及层门上标有醒目的层楼数字码，以便司机随时观察电梯运行方向及位置。司机必须掌握到站停车手柄(按钮)松开时间，避免电梯运行过站再倒回来。
电梯在运行中不允许换向运行，需要换向时应先停止在某个层站后，再换向运行。
这类电梯一般无超载安全装置，司机要控制实际装载量，使其不超过电梯额定载重量。
应急按钮是在检修时短接门锁电路的，平时不得使用，严禁开门走车。当与检修人员配合时或平层精度差需进行在门区调平时，才可使用。不得以慢速做为正常使用。并必须关好层、轿门，以免他人误坠入井道。
此类电梯当有人呼梯时(揿按层门外按钮时)，轿内有呼梯铃响和呼梯指示灯。呼梯信号消除有自动、手动两种；自动时轿内只有到达该层信号自动消失，手动由司机揿按消号按钮消除呼梯信号。
2．检修情况下操作：
司机或检修人员进入轿厢，打开照明开关、电源开关，拨动检修开关(一般面板上标记为“慢车”)，使电梯只能以检修速度(慢速)运行。
(1)当揿按应急按钮时，可以短接门锁，电梯能在层门、轿门不关闭下慢速运行。
(2)检修运行时，司机要服从维修人员指挥上、下呼应后，才允许起动电梯。
(3)根据维修人员口令要求，在按住应急按钮同时，将手柄扳向电梯需要运行的方向，电梯即开门慢速起动运行。根据维修人员口令，松开手柄开关，电梯即停车。
(4)电梯检修完毕后，全部开关恢复到正常位置，并进行试车运行。
(二)轿内手柄控制、自动平层、自动开门操作方法
在轿内手柄控制操作自平层的基础上，加上自动门装置就成了轿内手柄开关操作自平层自动开门电梯。它的正常操作方法及检修操作方法与手动开关门电梯类似。只是电梯起动前，当手柄位置扳到一半位置，开关门电动机驱动轿门并带动层门关闭。层轿门关好后，将手柄扳到底，电梯就按预定方向起动运行。电梯到达目的层前1m左右，松开手柄开关，电梯自动平层，自动打开层、轿门。
手柄控制电梯在上、下端站处，应严密注意井道层标，及时松手，以防冲顶或蹲底。当超过层标未松手，电梯由于轿厢碰板触到强迫减速开关而自动减速。当发现此时未能减速时，应立即松开手柄，待电梯自动平层停稳后，及时通知检修人员进行修理。
(三)轿内按钮控制、自动平层、手动开门
这种电梯在操纵盘上采用了层楼按钮选层，取代了手柄，其操作方法与手柄控制基本相同。
(1)司机用层门钥匙打开基站层门，确认轿厢在该层后进入轿厢，开亮照明及电源。
(2)手动打开轿门，平稳装好货物，手动关好层门、轿门。
(3)揿下所需到达某一层站的按钮，在正常情况下，按钮灯亮表示电梯已应答，电梯自动起动、加速、匀速运行，到达预选层站前，电梯自动减速、平层停车。
(4)电梯停稳后，手动打开轿厢门、层门，一次运行结束。
此种电梯的检修操纵与手柄控制操作相同，只是此类电梯用慢上、慢下按钮操纵取代了手柄。
在按钮控制自动平层电梯的基础上，加上自动门装置，就成了轿内按钮控制自动开关门自动平层电梯。它的操作更简便，它用关门按钮控制开关电机，驱动轿门并带动层门关闭。作为货梯，一般无防夹人的安全门扇，关门为点动关门。操作时，应先平稳装好货物，开关门过程中确定无阻挡且无人出入，这时揿按目的层按钮，对应钮应答灯亮，揿按关门按钮关门，在关门过程中如发现有人出入应立即松手，门自动停止。连续按住关门按钮，轿门带动层门关闭且门电锁接通后，电梯自动起动、加速、匀速运行，电梯运行后可松开关门按钮，运行中门不会打开。到达预选层后，对应层按钮灯灭，自动减速、平层、停车开门。厅外有人召唤时，操纵盘上还设有对应的各层召唤显示灯。外召唤只起通知作用，当轿厢无货物时，可以登记选层，去召唤层运送货物。无超载装置时应注意货物重量及轿厢额定载重量，严禁超载运行。
三、乘客电梯
(一)信号控制、按钮操作
信号控制乘客电梯，设有专职司机，其自动化程度较高，但外召信号在轿内只是显示、通知司机，不参与电梯运行控制，司机可在轿内对乘客要求及外来召唤进行轿内指令登记，然后只需揿方向起动按钮，电梯即可以顺向依次停靠。
操作方法(设电梯在基站准备向上运行)：
(1)司机在厅外用钥匙打开电梯，轿门与层门自动开启。
(2)开亮轿内照明灯。
(3)接通电源开关，电源指示灯点亮。
(4)揿按消号按钮，使原有的召唤信号全部消去。
(5)乘客进入轿厢，司机应注意乘客人数不应超过额定载客人数。
(6)根据乘客的去向及要求及顺向召唤信号，司机在轿内进行指令登记。
(7)揿向上起动按钮，电梯就自动关门起动，加速后匀速运行。
(8)当电梯行驶到接近登记信号中最近层站时，就会自动减速、平层、停梯开门。一次运行结束。
之后，司机只需重复揿向上起动按钮，电梯就按登记信号的层站依次逐层停靠。当停靠中又有乘客进入轿厢，司机也必须对其去向登记。
使用注意：电梯在向上运行中，凡在电梯运行位置的上层站有向上召唤信号，司机也要进行轿内登记，向下召唤信号，等待电梯行驶到最高层需向下运行时再进行登记。在电梯运行位置以下的层站有向上召唤信号，则要等电梯回到基站第二次向上开始运行时进行登记。
电梯向上运行到最高层或轿内已无乘客要求继续上行，电梯运行位置以上的层站也无向上或向下召唤信号时，司机可揿按向下起动按钮使电梯向下运行，返回基站。召唤信号待电梯按召唤信号停站后能自动被消号。
在操纵箱上设有一急停按钮，或无急停按钮但有一电源钥匙或司机——检修转换开关。当电梯发生不正常情况，可揿急停按钮使电梯立即停止，或关闭电源钥匙或将司机状态转为检修状态，使电梯停止。以便及时采取措施，防止事故发生。当按起动按钮时，电梯自动关门，由于门电锁接触不良，电梯无法起动，这时，可按开门按钮开门，重新关门起动。
(二)集选控制电梯
集选控制电梯，为有／无司机两种操纵方式，其运行性能与信号控制相似，但自动化程度更高。它不但有轿内外指令登记、自动平层、自动开关门之功能，在“自动”状态下，还有自动应答厅外召唤，厅外召唤可顺向截梯。当设有专职司机时，可将电梯设在司机操纵方式进行操作。
这类电梯，其本身设施也比较完善，有轿厢重量称量装置，轿内有超载灯，当超载时，电梯门不能关闭，电梯也不能运行，司机应劝说后上者下梯卸载，待下次来接。厅外设有满员灯，当轿厢重量达到一定程度，电梯不应答顺向外召唤而直驶通过，厅外满员灯通知厅外呼梯人员已满负，待下次接送。另外，操纵箱内也设有一直驶按钮，在司机操纵方式下起作用，当乘客人数较多，或有病人急用时，按住此钮，在目的层站内的顺向外召唤不应答，而直接到达目的层站，此时，厅外满员灯也亮。
电梯门在司机操纵方式下，为点动关门，操作时按住关门钮(松开门停止关闭)，待电梯起动后松开。并设有防夹人安全保护，在关门过程中有人突然进入，触碰到安全防夹装置或光电防夹装置检测到，门自动打开，即使按住关门钮也不起作用。
此类电梯，在司机状态下，外召唤不仅起到通知司机乘梯要求，且当电梯运行方向与召唤要求方向一致时，电梯经过该层，将自动减速停梯开门，将召唤乘客接入轿厢，然后司机按其要求的目的层进行轿内登记，将客人送到目的层。此功能即为顺向截梯。与运行方向相反的外召，登记后，保号，待与其运行方向一致时，执行顺向截梯功能。可见外召信号参与了电梯的部分控制。
当电梯设在无司机(自动)操纵方式时，电梯门自动延时关闭，当有外召唤信号时，电梯自动起动运行至外召信号层接送乘客。
在司机状态下，还有自动反向功能。一般在操纵盘下方设有一操纵盒，内设司机、自动、检修转换开关及灯、风扇开关、急停开关等，其中设有上、下及直驶按钮，当电梯在中间某层位置，而已登记了高层指令，电梯方向处于上行，此时有病人或其他急需要求下行，此时可登记下行目的层指令，关门以前，只需按“下”按钮，电梯自动改为下方向，关门后电梯向下运行。在运行中，不得使用。当电梯设为无司机状态时，司机专用操纵盒必须锁好，防止他人拨动内部开关。有的电梯尚设有“独立服务”或“专用”开关，其功能是，在此状态下，外召唤信号一律不予应答，选层后点动关门，起动后松开关门钮(或按目的层站同时执行点动关门)，到达目的层自动平层开门，不关门，与司机状态相似。
当外召盒仅有一个方向召唤按钮时(中间层)，则为单集选控制，仅有下召唤为下集选，反之为上集选。
有多台集控制装在一起，一般采用并联(两台)或群控。并联或群控装置，自动调度调节层召唤，提高电梯的使用率。集选电梯采用无司机状态，轿厢装有超载、满足装置，以保证电梯安全运行。无司机状态能自动延时关门，根据轿内指令和厅外召唤开往各层。
四、电梯在检修中司机的操作配合
当电梯出现故障后，司机除了详细向维修人员介绍故障出现的现象及过程外，还常配合检修人员进行电梯的驾驶，并监护维修人员的安全。
(一)检修人员上轿顶时
电梯轿厢内有应急(门锁短接，慢车行驶)按钮及检修慢车操作功能时，设电梯停靠在二层。
1．司机操作顺序及方法
(1)司机进入轿厢接通电源，开亮照明灯，若有专门轿顶照明开关也打开。
(2)拨动检修开关，使电梯处于慢车状态。
(3)检修人员推住层门，司机同时揿慢速向下及应急按钮，电梯慢速向下运行，当电梯向下行驶到轿厢上坎与外层地坎平时，听取维修人员观察后的指令，松开二按钮，司机将急停按下，这时检修人员可进入轿顶。
(4)检修人员进入轿顶后，司机应提醒维修人员打开照明，将轿顶检修开关闭合，人员站到适合的地方即使电梯误动作也不会危及维修人员，司机向轿厢内侧站立，听从维修人员指令，如要求关门，复答确认后将门关闭，由维修人员操纵电梯。
注意事项：应急按钮只能在慢车状态使用，正常运行时严禁使用该按钮。
在与检修人员配合时，司机要听清检修人员的指令，应进行复答确认，不能在未听清检修人员信号时自行起动电梯。并在电梯运行中，随时准备注意检修人员的召唤，随时准备停车。
2．当轿内无应急、慢车操纵装置时设在3层平层停车。
(1)司机进入轿厢，按维修人员要求，选择下一层即2层指令，关好层轿门，电梯快车向下运行。
(2)当维修人员用机械钥匙使层门开启使电梯停止在非平层区，维修人员可以进入轿顶位置时，说明该层门电气联锁装置有效。司机应将操纵盒内急停按下，同时提醒维修人员打开照明，不要关闭层门，将轿顶检修开关打好，人员站在合适的中间位置，即使电梯轿顶检修无效而走快车维修人员也无危险时，再关闭层门。司机与维修人员复答确认后，再恢复轿内急停，由维修人员操作。若恢复后，电梯走快车，说明轿顶检修开关无效，司机应立即按下急停，使电梯停止，维修人员先进行检修开关及线路的修复。
(3)当层站距离较短时，快车至2层后，电梯已停车开门，此时司机应用手推住安全扇或按住开门钮，不使电梯关门，然后将操纵盒上的急停按下，待维修人员进入轿顶后，其顺序同(2)并随时提醒维修人员“当心”“注意”等。
(二)检修人员下底坑时，司机的操作顺序、方法
轿内有应急、慢车操作装置：
1．电梯首先行驶到下端站，检修人员推住层门，司机按下检修开关，同时按慢上按钮和应急按钮，电梯慢速向上起动，当电梯距下端站层门地坎足够距离时，听准维修人员的指令，松开二钮使电梯停车，并按下急停按钮。检修人员可进入底坑，检修人员在底坑要求电梯运行，司机也要应答，按要求作正确的操作，无特殊需要向下运行驶至距离端站层门地坎1m时，应即停车。若维修人员要求开到底站平层时，司机在接近底站时要告诉检修人员“电梯快到底站了”引起维修人员的注意。
2．当电梯轿内无检修操纵装置时，维修人员应有一方进入轿顶，与底坑维修配合，进入轿顶顺序如前所述。司梯人员应随时注意电梯的动态，做好监护、提醒，必要时按下急停按钮。