防火防爆十大禁令（6）

    六、严禁未经批准的各种机动车辆进入生产装置、罐区及易燃、易爆区
    石油化工企业的生产装置、罐区及易燃、易爆区由于接触各种易燃、易爆物料和设备、管道可能泄漏等原因，往往形成了可燃性爆炸混合物场所。
    汽车和其他机动车辆的发动机，一般都以汽油或柴油作燃料。燃料通过车辆的雾化装置与空气混合，形成可燃性混合气体，在气缸内经电火花或高压燃爆，形成一股动力，推动活塞作功，从而驱动车辆行进。
    可燃混合气在气缸内燃烧时的温度很高，压力很大，中心温度高达1800—2000℃。作完功的废气，经过排气通道向车外排出。有时，在排出的气体中夹带有火星、火焰，这是汽缸内可燃混合气燃烧不完全而造成的积炭及汽车点火时间、配气机构调整不当等原因而造成的。这种火星和火焰足以引起易燃、易爆物质的燃烧或爆炸。因此无阻火器的机动车辆在禁火区行驶是很危险的。这就是为什么机动车辆在进入禁火区前，必须在排气管口装上阻火器的道理。
    阻火器虽有各种不同的结构，但其阻火原理都一样，即火焰在管中的传播速度，随管子直径减小而变慢，在达到某一很小的直径时，火焰就不能传播，燃烧中断，火焰熄灭。
    用于汽车等机动车辆的阻火器，一般是火星熄灭器，也叫阻火帽。火星熄灭器一般由三层带有小孔的通道隔板制成。阻火的基本原理是，当带有火星、火焰的废气经火星熄灭器排出时，由于受到三层隔板的阻挡，改变了气流和火星的方向，起到了拉长火星、火焰通过的距离，降低火焰、火星温度的作用。又由于小孑L隔板的阻挡，使火焰熄灭，并可将大火星撞碎分散，加速火星的熄灭。这样，火星灭火器就起到了阻火安全作用。
    如果对机动车辆装阻火器的重要性认识不足，加之缺乏这方面的科学知识，违反这一禁令，就可能导致火灾、爆炸事故的发生。
    例一：1988年9月24日，某炼油厂劳动公司收油队在5000立方米轻油罐107／1#罐脱水收油作业收尾时，由于油罐打开了人孔盖，致使罐内油气冒出扩散，107／1#和106／2#两罐之间空间(作业现场)混合可燃气体达到爆炸极限。当时感到气味很大，有3人呕吐，但队领导没有意识到问题的严重性，没采取果断措施，仍继续组织运送废油。由于叉车没戴防火罩，叉车启动引发爆燃，当场烧死5人、烧伤6人、摔伤1人(其中3人重伤)，直接经济损失：220．3万元。事故主要原因是大家忙于完成任务，在少数人员和机动车辆还在现场收尾作业时，家属工就打开人孔盖，致使罐内油气冒出扩散，作业现场混合可燃气体达到爆炸极限，叉车违反操作规程，无证进车，进入油罐区又没有戴防火罩，启动时排气管冒出火星引起爆燃。
    例二：1978年7月6日，某厂一生产装置溢出丁二烯，该厂在报警时只向消防部门上报了厂名和火警，而未说明生产区内有气相可爆气体丁二烯泄漏。市消防车未装阻火器便直奔灾区，厂门卫没有检查，消防车未到着火现场就闯进了外逸丁二烯气体危险区，随即一声爆炸，司机当场炸死，同车消防队员均受伤，并造成了更大的火灾。引起爆炸的火源就是消防车排气管喷出的火星。