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安全技术操作规程--推土机

2003-12-05   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

一、基本规定
1. 司机须经体格检查和专门培训,了解机械的性能和构造,熟悉操作方法和保养规则,经考试合格后,方可单独操作。禁止酒后或精神情绪不正常的司机以及非驾驶人员操作。
2. 数机在同一工作面作业时,应保持一定距离:前后相距8米,左、右相距1.5米以上。
3. 通过桥梁时,要注意桥梁标志的负重能力。对无标志的桥梁,应与在关部门联系,确认能承受该机重量后,方可通过。过桥梁时要用一档速度行驶。
4. 涉水过河前,应先探明水深和河底状况,在确认可以通过后,处理好在关孔塞,以低速档行驶。
5. 行驶时,操作人员或其他人员不得上、下,不得在驾驶座以外的任何部位,不准与地面人员传递物件。
6. 行驶或作业时,驾驶人员应经常注意观察四周有无障碍。后退时,须先视车后,确认无人和其它障碍时,方可起步。
7. 夜间工作时,前后灯须齐全完好。工作场地应有良好的照明。
8. 机械运转时(指绳索式),禁止用手触摸钢丝绳、滑轮、绞盘等转动部位。

9. 在加注燃油或检查油面时,禁止吸烟或用明火照明。
10. 横过铁路或通过公路叉道时,应注意火车、汽车和行人来往,确认安全后,方可通过。
11. 牵引其它机械设备时,钢丝绳必须牢固,连接可靠,并派专人指挥。起步时,必须鸣号低速慢行,待钢丝绳拉紧后,方可逐渐加大油门行驶。指挥人和其它人员必须注意安全,以免钢丝绳拉断伤人。在坡道及长距离牵引时,应用牵引杆连接。
12. 进行保养、检修或加油时,必须放下铲刀,停止发动机械。如需在铲刀下面保养或检修时,应先将铲刀提升到需要高度,垫实后,方可进行。
13. 操作人员离机,必须把铲刀降到地面,将变边杆放在空档,接合主离合器。
14. 推土机转运装车时,车皮或拖车必须刹住,跳板必须搭靠牢固,并有专人指挥。上车时,以低速档行驶;就位后,将发动机熄火,挂上一档,接合主离合器,锁住制动锁杆。皮带可用三角木垫实钉住,绑扎牢固。排气管口应加盖封闭,防止雨水进入。
二、工作前的准备
1. 检查发动机散热器冷却水量,并予加满。
2. 检查柴油箱油量,并泄放沉淀的积水。移山-80型还需检查起动机汽油箱的油量。
3. 检查各润滑点及油位:即检查移山-80型还需检查起动机油底壳机油及各部齿轮油;T2-120A型的发动机油底壳机油及各部齿轮油;D80A-12型的发动机油底壳、主离合器、转向离合器及侧减速箱机油。
4. 检查电源系统有无断线、短路或接头松弛现象。
5. 检查各易松的螺栓、螺母,并予紧固。
6. 检查、调整各操纵杆与制动踏板的行程间隙和可靠性。移山-80型还须检查钢丝绳、绞盘及工作装置的完好情况。
三、起动发动机
1. 起动注意事项
(1) 起动前,须将主离合器分离、变速杆和进退操纵杆放在空档位置、燃油调整杆放在低速或不供油(指移山-80型)位置、减压杆放在减压位置。
(2) 寒冷季节,气温在50C以下时,冷却水应用800C左右的热水添加,待放水开关流出热水后加以关闭,继续注满。
(3) 发动机起动后须先施行加热运转,待水温、油温上升后,方可进行操作。
移山-80型、T2-120型应运转至水温550C,油温450C;D80A-12型应运至水温和油温表指针均有白色范围内。
2. 移山-80型发动机起动程序
(1) 打开起动机汽油逄开关及磁电机开关。
(2) 摇车起动起动机:先缓慢转动摇把至感觉阻力增大时,再用力急速转动。切不可抱住摇把整圈转动,以防反转伤人。冬季,可先摇数转后,再打开油箱开关及磁电机开关进行起动。
(3) 待起动机达到稳定转速后(冬季应预热1~2分钟),将拉合机构小齿轮与飞轮齿圈啮合,然后接合离合器带发动机起动。一次起动时间不得超过15分钟。
(4) 起动机先以低速档,以后再以高速档带动发动机。温暖季节或热,车,可直接用高速档带动。
(5) 发动机被高速带动平稳后,交减压杆先换在“预热”位置,进行预热运转,直至接通燃油,然后再将减压杆由“预热”位置换到“运转”位置,发动机即可起动。温暖季节或热车,可不经预热起动。
(6) 发动机起动达到一定转速后,接合机构小齿轮即能与飞轮齿圈自动分离,同时应迅速分开起动机离合器,以防发动机高速带动起动机。
(7) 待发机运转正常后,关闭汽油箱开关;等汽化器中的汽油耗尽后,方可关闭磁电机电门使起动机停车。不准用停止点火的方法停止起动机。
3. T2-120A型发动机要起动程序
(1) 合上仪表盘电路开关,并将燃油调整杆放在约为总行程的1/2处。
(2) 将起动钥匙插入起动开关,顺时针方向转到“起动”位置,起动按钮,待发动机起动后立即松开。起动电机连续开动时间,不能超过15秒钟。若一次起动未成,须2分钟左右,方可再重新起动。
4. D80A-12型发动机起动程序
(1) 将起动钥匙插入起动开关,转至起动位置(此时燃油压力计指针须摆动),等起动发动机带动发动机有充分惯性后将减压杆换到运转位置,发动机即能起动。起动电机连续开动时间,不能超过20秒钟,若一次起动未成,须待2分钟后,方可再重新起动。
(2) 寒冷季节起动发动机时,应先操作起动注油泵进行排 气。拉出“预热”开关,将起动钥匙转至“预热”位置,待发热信号赤热约20分钟后,再将起动钥匙转到“始动”位置,使发动机作20秒钟的空转(燃油压力表指针须在白色范围),同时操作起动注油泵,将减杆换到运转位置。再次将起动钥匙转回“预热”位置,重复上述操作程序,发动机即能起动。
(3) 起动发动机进行预热,时,必须待发热信号赤热后,再操作起动注油泵。否则,会使热线引火塞潮湿而不易起动。
(4) 当断流阀电路系统发生故障,采用拖拉起动时,须将PT泵断流阀捏手转进,放开断阀,拖拉即可起动。捏手转回,即可停止。
(5) 当燃油用完后重新起动时,先将燃油箱加满,等待10分钟,再向浮式箱内加油,同时打开燃油滤清器盖,并注满后,再行起动。
(6) 在运转中,若因起动开关误动断开时,必须待发动机完全停止后,再行起动。
四、行驶与作业
1. 起动前,应仔细检查现场四周有无阻碍,机器上、下应无工具和其它物品,然后呜“喇叭”以示开车。
2. 起动前,踏进制动踏板,放开制动锁杆。
3. 运转中,必须随时注意各仪表的动态(移山-80型机油
4. 压力须在1.8~3公斤/厘米2;T2-120A型机油压力须在3~3.5公斤/厘米2。两者水温均在75~850C。D80A-12型机油压力表和水温表指针均应指在白色范围内。电流表指针均应指在“+”侧,随时间增加逐渐指“0”);排气色、音是否正常;有无异音和异常振动;有无漏油、漏水现象。如有故障,应及时处理。
5. 在石子和粘土路面上行驶时,切勿高速急转弯。需要原地旋转和急转弯进,必须在降低发动机转速后进行。
6. 行驶中,不使用制动器时,脚不应放在制动踏板上。
7. 越障碍物时,必须低速行驶,至障碍物顶部,在将要向前倾倒的瞬间,将车停住,待履带前端缓慢着地后,再平稳前进。切不可采用斜行或脱开单方转向离合器作越过行动。
8. 在水中运转作业时,水深以托链轮能全部露出水面为限度,必须注意冷却风扇不可搅溅水花。
9. 上坡途中,当发动机突然熄灭时,须先将铲刀放置地面,踏进并锁住制动踏板,待车子停稳后,再断开主离合器,将变速杆放在空档位置,然后起动发动机,不准溜车起动。
10. 上坡途中,如因操作不当,而引起发动机倒转,出现空气滤清器冒烟时,须将车停稳,并锁住制动踏板,然后清洁空气滤清器内部。如滤芯变色或被烧损,须即换新。
11. 下坡时,不论坡道长短,都不可将离合器断开,以免车速自然增高失去控制,而使离合器损坏或造成其它事故。
12. 下坡时,必须低速行驶,发动机低速运转(D80A-12型同时使用      )。当车速超过该变速档平常行走的速度,使发动机转速增高时,可缓慢踏下制动踏板,来控制速度。必要时可采用后退下行,此时可将铲刀触地,利用铲刀与地面产生的阻力来控制速度。
13. 推土机下坡,坡度不得超过30度;横坡行驶,坡度不得超过25度。在陡坡上纵向行驶时,不准拐死弯。
14. 在超过25度的坡上横向推土时,应先进行挖、填,使推土机能保持平衡后,方可进行工作。
15. 推土机下坡或牵引重载下坡时,由于产生惯性和牵引物的推押作用,方向杆的操纵应与平地行走进操纵的方向相反。同时不应使用制动器。
16. 斜坡作业时,根据需要,可调节铲刀在垂直面上倾斜90
~100(指T2-120A型和D80A-12型)。
17. 傍山推土或单侧弃土时,可将铲刀在水平机内调转250。当铲刀处于斜置作业时,车身易横向转动,故应随时注意作业方向。
18. 在崎岖地面,必须低速行驶,铲刀不必上升过高,离地面约400毫米即可,以保持车身稳定。
19. 填沟渠或驶近边坡时,应先换好倒车档,然后再提升铲刀进行倒车。禁止铲刀超出坡的边缘,以防止机车倾翻。
20. 当推土作业遇到过大阻力,履带产生“打滑”或发动机出现减速现象时,应立即停止铲推,切不可强行作业。
五、停机
1. 推土机应停放在无任何障碍、且不影响其他车辆通行,平坦、安全的地方。禁止停在可能塌方或受洪水威胁的危险地段。
2. 交主离合器分离,落下铲刀,踏下制动踏板,变速杆及进退杆置于空档位置,再接合主离合器。如在坡上停车时,须在履带下端嵌入档块。
3. 若停车时间较长,应使发动机低速空转5分钟后停止。停车前,不许将发动机转速升高。
4. 在非紧急情况下,不许用减压杆停止发动机。
5. 寒冷季节应做到:将车身泥土洗净,停于干燥或较硬的地方,放净未添加防并液的冷却水、放泄燃油系统内的积水,交液压缸活塞杆表面的水滴擦净。
六、日常保养
1. 根据气温情况,选择合适的液压油、润滑油(脂)和燃油。
2. 对液压油、润滑油(脂)和燃油,必须充分注意清洁。添加时,加油口要擦净。加入口装在滤网时,不得取下滤网进行添加,燃油箱应在每日作业终了后加满。
3. 放泄冷却水时,必须待冷却水温降到600C以下进行。
4. 放泄润滑油时,必须在运转终了,油温尚未冷却以前进行。
5. 加油、放油和检查油量,均须将加停在平坦的地方进行。
6. 发动机在更换冷却水、润滑油和有关附件后,必须先空转5~10分钟,对回路进行排气,然后再检查补充油或水。
7. 冷却水必须用清净的软水。往发动机里加入时,须先加入全部量的80%开动发动机,待冷却水温暖后,再加满。
8. 寒冷季节,采用防冻液的比例,依据所在地最低气温再降100C的温度来决定。
9. 向蓄电池添加蒸馏水,应在当班作业进行。电解液的比重,应根据当地气温进行调整。
10. 日常保养作业,按各有关机型保修规程中的例行保养项目执行。

七、交接班规则
1.交接班必须在机上或工作地点进行。
2.交班人员要切实做好机械的例保工作,认真填写机械
运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。
3.接班人员应提前十五分钟到达工作地点,作好接班准备。
4.交接双方要认真做到“五交”、“三查” :交生产任务、施工条件及质量要求,交机械运行及保养情况,交随机工具及油料、配件消耗情况,交事故隐患及故障处理情况,交安全措施及注意事项;查机械运行及保养情况,查机械运行记录是否准确完善,查随机工具是否齐全。发现问题,要查明原因,协商处理,重林问题应向有关部门报告。
5.交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清而发生的问题,应由交班人员负责。
6.由于检查不周,敷衍失职而发生的问题,应由接班人员负责。
7.机械发生故障,应由当班人员处理完毕。若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
8.交接双方要认真填写交接班记录,并共同签字。