一、导热油炉的主要特点、操作要求及基本原则
1、主要特点
(1)、以导热油为热载体。
(2)介质为液相循环,运行压力低,350℃时运行压力仅为0.0588Mpa(表压),但水在此温度下的饱和蒸汽压力为16.43Mpa(表压),因此整个系统的受压等级变低。
(3)工作温度较高,可作为350℃以上高温热源。
(4)热效率高,供热稳定,在可调整负荷段内能稳定运行,热效率可达≥85%
(5)采用全进口燃烧器,自动化控制程度高,能进行自动点火,燃烧工况调整和控制、燃气泄露等全过程的检测;故障监察报警,自动关机,切断燃气源安全可靠。
(6)炉燃烧工况直接影响循环载体温度,从而影响到产品质量控制。
2、操作要求和基本原则
(1)热载体炉受热载体品质影响较大,因此在操作过程中要控制温度不超过导热油最高使用温度。
(2)要随时注意导热油品质变化,定期进行质量分析。
二调试及运行操作
1、冷态调试
(1)目的
a、检查各单元设备的运转是否正常。
b、检查冷态条件下系统控制部分运行是否正常。
c、技术练兵,使操作人员熟悉和掌握操作要领。
(2)调试前的准备
a、加热炉房内及周围的杂物,易燃物、卫生等必须清除干净。
b、热油循环泵、主油泵的电机必须经过8小时以上的单机试运。
C.系统管线必须经过清洗、吹扫试压合格。
d.检查导热油系统所有设备及管道的安装、支撑、管线热补偿是否合理。
e检查工艺管道系统盲板是否坼除,法兰连接是否牢固、阀门开关是否灵活。
F检查电气控制系统、仪表安装是否合理,各类报警装置,控制系统的显示,点火程序及熄火保护是否正常。
h检查燃烧器喷嘴是否畅通,调节风门是否灵活。
I消防器材是否齐全。
(3)燃烧器的调整、校验
A燃烧器点火电极和探针的调整。
B风门凸轮及伺服电机的调整。
(4)向系统装导热油
注油方法:
A将购入现场的导热油直接由注油泵装入高位罐进入系统。
B将购入现场的导热油装入低位罐再由注油泵装入高位罐进入系统。
C向系统装油时必须打开脱气阀经高位罐脱气。
(5)导热油系统冷循环
A导热油系统必须都充满导热油。
B高位罐低液位报警消除。
C打开导热油系统主管线上的循环隔断阀。
D启动热油循环泵进行导热油打循环。
E待循环泵运行稳定后,逐步打开各换热设备的出入口阀门。关闭大循环阀,注意高位罐液位,随时向高位罐补油。
F检查管线、阀门、设备有无泄露情况。
G视循环泵情况随时清洗泵入口过滤网。循环时间不低于48小时。
2、热态调试:在冷态调试过程中,电气、仪表控制正常,设备运行管道、法兰、阀门无泄漏后,方可进入冷态调试。
(1)导热油炉点火前准备
①燃料气管线吹扫试压结束,确保无泄露。
②联系生产调度部门引燃气(有条件先用氮气置换),赶走管线内的空气并高点放空。
③引蒸汽吹扫炉膛待烟囱见蒸汽后关闭吹扫蒸汽。
④调校燃气压力调节阀,控制压力在指标范围内。
(2)导热油炉点火
①接通燃烧器电源,经预吹扫后,电极棒持续几秒钟发出电弧点燃燃料气,此时火焰处于监控状态。
②若点火失败,火焰检测系统发出报警,燃料自动被切断,同时燃烧器自动关闭。
(3)烘炉脱气升温
①初次投用的导热油炉,按升温曲线控制,升温不宜过快。以不超过10℃/h升温,当温度到100℃时,系统内的残留水分开始汽化,此时导热油炉要进行恒温脱水、脱气。
②在升温脱气过程中,严格控制导热油温度,反复排气,同时注意防止大量气体携带导热油从排气管中溢出。
③当压力趋于稳定后,按12℃/h速度,升温到220℃恒温热紧。检查系统泄露情况。
④随着导热油温度升高,系统中大量气体排除,应根据高位罐的液位及时向系统补充导热油。
⑤恒温结束后按工艺要求把温度升到指标范围内,检查系统运行情况。
(4)负荷调整
①根据生产工艺要求,设定导热油炉出口温度(不能超过导热油最高使用温度)。
②根据各供热点的使用温度,合理平衡其供热量,保证燃烧处于最佳状态。
一、停炉操作及注意事项
1、正常停炉时,先关闭燃料供气阀,停燃烧器。
2、循环泵继续运行,导热油循环降温。
3、待导热油温度降到100℃以下时,停循环泵,切断导热油系统电源。
4、长时间停炉或装置停工,应将导热油导入低位罐,燃料气管线做吹扫处理。并在系统相应位置加上盲板。
5、正常生产时低位罐处于低液位。
四、非正常情况的紧急处理
1、遇到以下情况应采取紧急停炉处理
(1)系统突然停电
(2)导热油系统设备及电气、仪表故障危及安全生产时。
(3)导热油系统管线及炉管破裂,严重泄露时
(4)装置其他部位故障短期内不能恢复时
(5)装置发生火灾、爆炸时。
2、紧急停炉事故处理
(1)迅速关闭燃气阀
(2)迅速打开炉入口至低位罐底部的阀门,打开各供热点调节阀和付线阀,关闭循环泵出入口阀,将高位罐和经换热后的低温导热油经炉出口倒入低位罐,以取出突然停炉后炉膛内的热量,防止导热油在高温局部受热的炉管内结焦。
(3)打开燃烧器铰轴,将燃烧器移出炉膛,让炉膛和烟囱之间形成自然通风冷却。
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