合成甲酸钠作业操作规程

　　一、岗位任务

　　甲酸钠是以铜洗再生气(简称再生气)为原料气(经水洗去掉氨，后经分离罐进入压缩机，(其压力严格控制在100~200毫米水柱，严禁负压操作)，气体经二段压缩至20kg／cm2后，送入高压水洗塔洗去CO2(《0．3％》然后进气水分离器，再进混合器与NaOH(200～210g／L)混合。混合后的物体输送全预热器加热(管内混合物、外套管道通入2—6kg／cm2蒸汽加热)，在此期间温度可达110～160℃，同时进行反应，然后气液并流进入合成反应器，生成380~420g／L稀甲酸钠。

　　反应式：

　　CO+NaOH=HCOONa

　　稀甲酸钠经蒸发器浓缩后放入结晶罐结晶，结晶后的料放入离心机，甩干后，经干燥机干燥而得成品甲酸钠。

　　其中(200~210g／L)的稀碱是用30~32％离子膜碱与软水配制而成。

　　二、合成甲酸钠岗位工艺指标：

　　1、原料液碱：30～32％离子膜液碱

　　配料碱：200~210g／L

　　2、合成稀钠：

　　碱含量：<4g/L

　　碳酸钠：<10g／L

　　合成甲酸钠：390～410g／L

　　3、包装成品：50±0．5kg

　　一级二级合格

　　甲酸钠含量≥％959087

　　水份≤％0．50．51．0

　　氧氧化钠≤％0．51．0

　　氯化钠≤％0．51．0

　　碳酸钠≤％1．01．2

　　4、压缩机：

　　进口压力：>~200mm水柱

　　出口压力：<25kg

　　油压：0．2~0．3MPa

　　曲轴箱油位1／2~2／3

　　5、水洗塔：

　　水洗塔液位保持2～3灯

　　水洗塔出口压力20±1kg

　　水洗后CO2<0．3g／L

　　6、合成反应器：

　　进口温度：115±5℃

　　反应温度：160±5℃

　　出口温度：150±5℃

　　反应器出口压力：13±0．5kg

　　7、蒸发比重1．39～1．40

　　出料温度：≥127℃

　　三、开停车步骤

　　压缩机

　　开车：开二回一阀门，开冷却水阀门，盘车，启动压缩机，开出口阀，关二回一。

　　停车：开二回一阀门，关出口阀门，停压缩机，停冷却水，开放空阀门。

　　注意事项：

　　1、开车时升压不能过快，各段压力要严稳，对外送气不能过猛，压力能过高或过低。

　　2、停车时切断阀门要快，卸压要慢，严禁压缩机带压动和停车。

　　四、正常操作要点：

　　压缩机

　　1、经常枪查曲轴箱内注油油罐、油位、油压、油温，保证各部件供油正常。(油泵油压不低于指标，注油器油管不能倒气)。

　　2、定时排放油水，定期检查出口压力、水冷却器、气缸夹套。

　　3、按时检查电机电流，温升，有无异常声音。

　　4、操作中，要监守岗位，预防事故。

　　5、严禁压缩机带压启动和停车。

　　水洗塔：

　　1、水洗塔调节水位时，不可大幅波动。(液位计1／2—2／3)。

　　2、保持水洗塔液位稳定，防止水洗塔带水。

　　离心机：

　　l、开车前应先盘车，先启动油泵，再启动主机。

　　2、下料要均匀，不得过急、过猛。

　　3、停车时，先停主机后停油泵。

　　五、常见事故分析及处理：

　　1、冷却水不足或中断

　　压缩机在气罐冷却的情况下，其气体出口温度已很高，如冷却突然中断或

　　不足，其温度必然进一步升高。这时除压缩机动力消耗增加，输气显减少外还会使气缸润滑油碳化，造成气缸缺油而拉毛。

　　事故分析：

　　(1)供水工段发生故障，如断电、跳闸等。(2)冷却水内杂物太多，堵塞管道。(3)排管内、缸夹套内水垢阻塞。(4)开车前，忘开上水阀门。

　　处理：(1)经常检查各段冷却水是否通畅。(2)定期清理冷却器和水夹套内杂物。(3)不能忘记开水阀门。

　　2、二段倒气(打气量减小)。

　　分析：活门坏；。

　　处理：及时停车更换。

　　3、油泵油压突然下降：

　　分析：(1)曲轴箱内油位太低，使油泵抽空。(2)曲轴箱内滤油网阻塞。(3)油泵本身故障，油表故障。(4)曲轴箱内积水。

　　处理：(1)曲轴箱要保持正常油位，油位低时，及时加油。(2)及时清洗滤油网。(3)维修或更换油泵及仪表。(4)防止气缸带水。

　　4、一段进口抽负压：

　　分析：(1)压缩机启动后，尚未开气柜出口或并生产用气。(2)缓冲罐或压缩机进口积水太多或管内油污、结晶，堵塞管道。(3)压缩机启动后，忘记开一段

　　进口阀门。

　　处理：(1)开车前，先开启气柜出口，开启副线。(2)经常检查缓冲罐，定期清理管内油污。(3)先打开一段进口阀门，再启动压缩机。