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碳化岗位安全操作规程

2011-05-25   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  一、碳化岗位:

  (一)岗位任务:用氨水吸收变换气中的二氧化碳,并生成碳酸氢铵结晶,同时用软水回收碳化气中的氨。

  主要反应:NH3+C02+H20----"NH4HC03+Q(1)

  氨水碳化过程中的反应具体步骤如下:

  2NH3+C02'--'NH4COONH2+Q(2)

  NH4COONH2+H2Ck-~NH4HC03+NH3一Q(3)

  NH3+H207"NH40H+Q(4)

  NH4HC03+NH40H----"(N几)2CO+H20+Q(5)

  (NH4)2C03+C02+H20'2NH4HC03+Q(6)

  (2)~(5)反应主要在预碳化塔进行,生成碳酸铵溶液,而(6)反应主要在碳化主塔内进行,最后生成碳酸氢铵。

  (二)工艺流程图见(另附):

  (三)岗位工艺指标:

  1、气体成份:C02:主塔8—10%:付塔0.8-1.0%:固定0.5%:清洗塔尾气:C02:0.3%,NH3:0.25g,m;H2S'~<0.01g/m3。

  2、压力:进口<0.8MPa,出口<0.6MPa,压差<0.25MPa,软水压力>1.0MPa;蒸汽>1.0MPa。

  3、温度:主塔:30-35℃,副塔:25-30℃,固定清洗:接近水温。

  4、液位:主塔:10.5m,副塔:7m,固定、清洗:1~2灯亮。

  (四)本岗位正常开停车步骤:

  开车:

  1、开车前,检查各阀门开、关符合工艺流程要求,液位控制在指示范围。、

  2、接到开车信号后,开主塔进口阀,待压力缓缓达到指标后,开付塔进口,依次类推,致脱碳塔压力达到指标后,分析各种气体合格,然后通知压缩岗位开车。开车后分析各塔气体含量,进行取出、压液、调水工作。

  停车:

  1、停车前,必须将主塔料液取出干净,并停止加液。

  2、接到停车信号后,依次关主塔进口阀、副塔、固定进口阀、脱硫出口阀,视情况进行保压或卸压。

  3、关冷却水。

  紧急停车:

  如遇特殊情况通知紧急停车时,必须立即关闭主塔进口阀,(以免串气或倒液)然后再按正常停车步骤进行。

  (五)岗位正常操作要点:

  1、根据各塔的气体成份及时进行取出,换液等操作。

  2、液位是维护好气体成份的基础,必须按指标控制。

  3、时刻注意压力的变化,防止超压或压差超标,开停车时尤为重要。

  4、倒塔时要迅速,防止误操作或开关错阀门。

  5、控制好水平衡。

  6、控制好清洗塔液化,严防带液。

  7、开车时,发现进口管堵,严禁蒸汽、变换气同时吹堵,必须先用蒸汽吹通后,再进变换气。

  (六)常见事故分析及处理:

  (1)、尾气中CO2高:

  原因:

  1、液位控制低。2、加塔氨水浓度低。3、所关阀门未关死或漏气。4、主塔、副塔控制不当,碳化度高。5、倒塔时液位低或操作失误。6、泵加液慢。7、塔内结疤严重,塔温高。

  处理:

  1、将液位控制在指标内。2、提高氨水浓度。3、重新吹净或关死阀门。4、及时取出,将出口气CO2控制在指标内。5、检查开关阀门是否错,提高总液位在14米以上。6、检查泵,及时更换。7、进行洗塔,提高冷却水压力,降低水温。

  (2)、尾气中,NH3高:

  原因:1、加塔氨水浓度过高。2、软水加量小。3、固定清洗液位过高或带液。4、塔堵塞,拖液。

  处理:1、把氨水控制在指标内。2、加大软水量。3、降低二塔液位。4、洗塔。

  (3)、取出结晶细小或固液比低

  原因:1、氨水浓度低。2、取出量过大,而进气塔CO2低。3、塔温高。4、碳化液氨浓度高,而碳化度低。5、塔结疤严重。6、气速过大。

  处理:1、提高氨水浓度。2、减小取出量,并提CO2浓度。3、加大冷却水量或洗水箱。4、适当提高氨水的碳化度。5、洗塔。6、减小进气量。

  (4)、压力高、压差大。

  原因:1、塔上下部有堵塞。2、液位控制过高。3、外岗位操作造成。

  处理:1、用蒸汽吹堵。2、降低该塔液位。3、通知调度进行处理。

  (5)、尾气中H2S高。

  原因:1、变换气H2S高。2、无S氨水浓度低。3、固定塔换液少,液位低。4、浓氨水中S含量高。

  处理:1、联系变换岗位降低H2S含量。2、提高无S氨水浓度。3、加大换液量,提高液位。4、系统中加硫酸亚铁。

  二、离心岗位:

  (一)岗位任务

  将碳化主塔取山液中40%—60%的碳酸氢铵固体结晶进行分离后,得到湿成品包装出售。

  (二)工艺指标:

  推料次数:25—35次/分

  推料行程:35-40mm

  3、滤饼厚度;6~8cm

  4、油压:0.8~2.0MPa

  5、油位:1/2~2/3处

  6、油温:<60度

  7、成品含水:<3.0%

  (三)正常开停车步骤:

  开车:

  1、启动油泵,打开冷却水阀。

  2、检查筛篮正常后,启动主电机。

  3、正常后开下料考克,进行进料分离。

  4、每隔数小时用蒸汽吹后腔一次,每次1~3分钟。

  停车:

  1、关闭下料考克,停主电机。

  2、主机停后停油泵电机。

  3、铲除滤饼。

  4、用水或蒸汽吹净筛网。

  (四)正常操作要点:

  1、时刻注意离心机的振动情况和下料情况。

  2、下料要均匀,尽量减小蒸汽用量。

  3、时刻注意成品的含量量,不能有滴水化肥出现。

  4、开车时必须铲除滤饼,严禁带负荷启动电机。

  5、运转中或未停稳前禁止铲滤饼或往机内扔杂物。

  (五)常见事故分析及处理

  (1)、离心机振动大:

  原因:1、下料不均。2、底脚、机座螺拴松动。3、筛网间隙大、损坏。4、母液冲坏滤饼。

  处理:1、调整下料速度。2、检查松后进行坚固。3、更换筛网。

  固液比低时,可缓慢下料。

  (2)、推料器往返不正常或推料慢:

  原因:1、筛网堵塞。2、筛篮与外壳被细化肥堵塞。3、进料过猛。4、油位低、油压低。

  处理:1、用蒸汽吹筛网。2、用水或蒸汽吹后腔。3、调整下料。

  4、离心机加油在指标内。

  3、化肥含水高。

  原因:1、结晶细小。2、母液管堵塞。3、筛篮转数低。4、下料

  过快。5、推料次数过快。

  处理:1、与主塔联系或晚开机使颗粒增大。2、用蒸汽吹堵。3、换三角带或离合器。4、调整下料速度。5、调整推料次数在指标内。

  三、吸收岗位:

  (一)任务:将合成车间的气氨,用碳化岗位的母液或稀氨水制备碳化过程中所需合格的浓氨水。

  NH3+H20=NH40H+Q

  用母液制氨水有一部分NH4OH与母液中的碳酸氢铵反应,

  NH40H+NH4HC03=(NH4)2CO++H20+Q

  (二)流程图见C化岗位:

  (三)工艺指标:

  1、压力:气氨压力—0.03~0.03MPa

  吸收泵出口压力0.8MPa

  2、温度:浓氨水<50度

  3、浓度:浓氨水195±5tt

  添加剂0.23g/mL

  碳化度CO276~90mL/mL

  4、存量:浓氨水60-75m3

  母液20t

  稀氨水或无S氨水20—30t

  (四)正常开停车步骤:

  开车:

  1、打开浓氨水循环出口阀门或母液槽出口阀,用取样阀排掉泵内气体,然后开启吸收泵,使出口压力0.6~0.8MPa时,开启泵出口阀。

  2、联系合成岗位送气氨,并开启气氨阀门。

  3、分析出口浓氨水浓度,调节母液和浓氨水配比,使合格后通知碳化岗位需用。

  停车:

  1、接到停车通知后,关闭气氨阀门,待气氨压力为零时停吸收泵,关闭母液槽出口阀。

  (五)岗位操作要点:

  1、氨水制备中,必须勤调节,勤分析,确保氨水浓度在规定指标内微量波动,尤其不能低于规定下限。

  2、时刻观察气氨压力的变化,杜绝倒液和泵抽空等现象发生。

  3、添加剂加入时尽量分批定时添加,杜绝一次性加入。

  4、注意气氨总管和吸收管道的震动情况,发现问题及时处理或上报。

  (六)常见事故分析及处理:

  (1)、气氨倒入母液槽。

  原因:1、泵倒气或打液量小。2、气氨过多,吸收不完全。

  处理:1、泵排气或找维修工修理。2、联系合成减少送氨或增加打液量。

  (2)、气氨压力增高

  原因:1、泵不打液或泵堵塞。2、冷排氨水管堵塞。3、倒液形成。4、打液量小。5、送氨过多。

  处理:1、泵排气或吹管。2、进行吹管。3、排放倒淋管。4、泵拆检。5、联系合成减少送气。

  (3)送气氨不少而冷排出口浓度低。

  原因:1、循环量小或泵液量小。2、母液或稀氨浓度过低。3、吸收器漏、进气。4、吸收泵进口管漏,进气。5、冷排氨水管液量不均。

  处理:1、修泵。2、联系合成岗位提无S氨水浓度。3、修理吸收

  器。4、检查焊补。5、调节各管的流量。

  四、水洗岗位:

  (一)岗位任务:

  利用CO2在水中溶解度大的特性,来除去变换气中部分CO2气体,以适应生产工艺的需要,此法为物理吸收法。

  (二)工艺流程图见下页:

  (三)工艺指标:

  1、压力:水洗塔进口压力≤0.8MPa。

  2、压差:<0.05MPa

  3、CO2含量18—19%。

  4、脱水温度<30℃,水浑浊度<60PPm(水净为止)。

  5、液位:2—3灯亮。

  (四)本岗位开停车步骤:

  开车:

  1、检查贮水池水位到控制线,然后稍开泵的进口阀,检查泵内是否有气。

  2、开进气阀,进行塔内置换(氧合格为止),开气体出口阀。

  3、启动水泵,运转正常后,开出口阀,向塔内加液,再根据液位情况,慢开塔出口水阀。

  4、调整泵的加液量和塔内的液位到规定指标,启动脱气风机。

  停车:

  1、接到停车通知后,稍关泵出口阀,稍关塔出口水阀。

  2、待水量较小时,关闭塔出水阀。

  3、关闭泵出口阀,停泵,停风机。

  4、关泵进口阀。

  5、要求停塔时,开副线阀,关气进口阀,出口阀。停车完毕。

  正常操作要点:

  1、定时检查脱气槽水位,并经常排放或换水。

  2、时刻注意塔的进出压差,发现问题积极处理。

  3、注意检查联系变换岗位水分液位,禁止带液。

  4、时刻注意液位、压力的变化,勤检查,勤调节,防止带气压空事故。

  5、冬季各水阀门注意防冻。

  (六)常见事故分析及处理:

  1、系统压差大。

  原因:(1)塔内堵塞。(2)液位高。(3)进出口阀开关小。(4)表失灵。

  处理:(1)停塔处理。(2)加大排放量。(3)检查各阀门开关情况。(4)更换压力表。

  2、出口气体带水。

  原因:(1)液位高。(2)加液量大造成液泛现象。(3)塔内结垢严重,水下不来。(4)进气量过大,气体夹带水多。(5)液位灯不失灵,形成误操作。

  处理:(1)减少水的加入量,加大排放量(2)调整水量。(3)停塔处理。(4)调整气量或开付线阀。(5)找仪表工修理。

  3、水洗塔出水管震动:

  原因:1、水塔液位低,排放过程中带气引起。2、固定不牢固。3、系统震动引起。4、排放量瞬时过猛。

  处理:(1)控制好液化,看液位灯失灵否。(2)找维修工固定。(3)联系有关人员解决。(4)调整排放量。

  4、水洗后的CO2不达标。

  原因:(1)水再生效果好。(2)水加液量小。(3)水温高。(4)气体走短路。(5)气体走偏流。(6)水洗塔液位控制过高。(7)进塔气CO2含量过高。

  (8)样气分析误差大或错误。

  处理(1)查清原因,保证水脱气程度。(2)加大水量。(3)多换水或勤换水。(4)检查流程阀门是否内漏。(5)停塔处理。(6)降低液位在指标内。(7)联系变换岗位或有关人员(8)检查仪器分析药品是否正确合格。