煤矿工人安全知识—动闸

　　制动闸是各类提升机和绞车的重要安全装置，它能在正常运转过程中实现减速、停车的工作制动和发生非常情况时紧急停车的安全制动。除滚筒直径在0．8米及其以下的绞车只有一般常用闸外，其它绞车还必须有能自动操作的保险闸，如果常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。

　　制动闸可分如下3种：

　　1．带式制动闸。其优点是结构简单、操作方便、缺点是制动力矩受限，闸带易磨损，所以常用于小型绞车。

　　2．块式制动闸。按结构可分为角移式块式制动闸和平移式块式制动闸，其闸带常用木块，常用于卷简直径在1，2米及1．2米以上老式绞车。

　　3．盘式制动闸。盘式制动闸是利用盘形弹簧弹力制动，利用液压推力松闸的新型制动闸，可根据绞车大小使用多副制动闸，制动可靠、动作快、外形尺寸小、操作方便，因此它正逐步替代块式制动闸，但因有制造精度要求高，•成本高，易漏油等缺点，限制了在小型绞车上的广泛使用。

　　为了使保险闸动作及时可靠，因此对制动闸松闸位置的闸瓦与闸轮之间的间隙有严格要求：块式闸平移式不大于2毫米；角移式在闸瓦中心处不大于2。5毫米；盘形闸不大于2毫米。为了使制动可靠，还要求常用闸和保险闸制动时所产生的力矩应大于实际最大静荷重旋转力矩的3倍以上。

　　以上要求应定期进行测定和试验，不合格时应及时进行处理。