煤矿工人安全知识—电机车架空线

　　电机车架空线是一种特制带钩槽，即导电耐磨，又便于架设的专用线。架空线的悬挂多采用弹性悬挂，由吊线线夹将架空线夹紧，再用瓷吊线器将吊线线夹固定，并将架空线悬吊在横吊线上，横吊线通过两个拉紧绝缘子和拉紧调节器

　　固定在巷道两侧壁上的吊线钩上。

　　由于架空线是裸露的带电体，井下人员稍不留意就有可能发生触电事故。特别是井下空气潮湿，工，人干活后全身汗湿，人体绝缘电阻很低，而架空线电压高达250伏至600伏，当触电时流过人体的电流足以导致人员伤亡。

　　为了防止触电事故，对电机车架线的悬挂高度、自轨面算起《煤矿安全规程》第356条规定不得小于下列规定：在行人的巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方为2米；在不行人的巷道内为1．9米，在井底车场内，从井底到乘车场为2．2米；平硐采用架线电机车运输时，在工业广场内，不同其它道路交叉的地方为2．2米。

　　乘人车场，由于人员上下车拥挤，是特别容易发生电机车架空线触电事故的场所，采用空矿车运人时更是危险，工人从空矿车爬上爬下时最易发生触电事故。为了乘人安全，要求乘人车场有充足的照明，车场架空线必须设分段开关或自动停送电开关，列车进入车场、人员上下车前要断开电源。

　　人员在巷道内行走，要注意不得把长金属工具扛在肩上，以免工具碰撞电机车架线而触电。在巷道中修理支架、安装管线时，也应切断架空线电源，或采取其它措施以防止触电事故的发生。