交通文化是在长期的交通发展实践中积累形成、体现交通行业价值理念的精神文化、制度文化和物质文化的总称。在当前形势下加强交通文化建设，是贯彻落实科学发展观、实践社会主义荣辱观以及建设和谐社会的重要举措，也是提升交通行业软实力、助力交通事业持续快速健康发展的重要手段。近年来，南皮交通局在文化建设方面进行了积极探索，积累了一定的经验。
一、处理好宏观把握与具体操作的关系
文化建设是一个内涵丰富的系统工程，在全面推进的同时，要学会抓龙头、抓重点，以点带面，这样才能收到事半功倍的效果。交通文化是交通人的文化，所以交通文化建设的重点应放在队伍建设上，通过内化行业精神和行业价值观来提升员工素质。
从文化建设的角度看，队伍建设与传统认识相比具备“三个更加”的特点：一是内容更加广泛。除专业知识、政治理论知识及必要的法律知识外，文学艺术、社交礼仪、家务技能、教育子女、实用技术等所有文化范畴的东西，都可纳入建设范畴。二是理念更加开放。文化是多元的，思想解放没有止境。无私奉献、顽强拼搏的精神值得肯定，而享受生活、快乐工作的理念同样值得学习；做好本职工作是好职工，积极寻找施展才能的广阔空间也无可厚非。三是形式更加灵活。文化的内涵无比丰富，其传承方式也应融灵活性、趣味性为一体，不拘一格。南皮交通局开展“迎奥运徒步上班”活动，将健身环保与磨炼意志、陶冶情操结合起来，收到很好的效果。
二、处理好加强领导与依靠群众的关系
文化建设要取得好的成效，必须以加强领导和走群众路线为重要保障。即文化建设的思路应来自于群众需要，另一方面，要引导组织尽可能多的群众在文化建设中释放他们的热情和智慧。
加强交通文化建设，可采用“内外结合”的方式。“内”就是与交通工作实际相结合，用文化的视角发现工作中的不足，用文化的力量整合交通资源，用文化的特性增强行业的凝聚力和战斗力，实现交通事业又快又好发展。“外”就是通过喜闻乐见的文化活动，培养高雅健康的生活情趣。如成立文体活动团体，定期定时开展活动、组织比赛等。还可以利用节日举办文艺联欢会、书画展、征文比赛等。南皮交通局出台奖励政策，鼓励员工自编自演文艺节目，进行文化创作。今年还开展了征集局歌活动，调动了干部职工的参与文化建设的激情。
在文化建设过程中，组织领导者提升了群众文化建设实践的效果，反过来，群众实践又丰富和拓宽了组织领导者的思路，两者相互促进、相互提高。
三、处理好继承传统与创新发展的关系
“交通文化建设”是一个新概念，而交通文化建设实践却是与交通事业相生相伴、存在已久的。交通文化建设应在继承传统的基础上，与时俱进，不断创新，不断发展。
一是内容上创新。社会发展是文化发展的根源。随着社会法制化进程的推进，交通工作在效能化、规范化方面有了更高要求，南皮交通局因此修订编印了《制度汇编》，创新实施了百分制考核、领导点评、工作日志等量化管理的工作制度，确保了工作任务圆满完成。二是表述上创新。二十年前，南皮交通局靠着顽强拼搏、奋勇争先的精神，成为全县第一个省级文明单位。在当前文化建设中，他们把这一光荣传统演变为“做行业先锋，树社会典型”的工作愿景，并凝炼出二十条文化理念作为干部职工的精神指导，使该局在近年的工作中不断创造新的业绩。三是形式上创新。为车主群众服务是交通部门的永恒主题。南皮交通局创新服务手段，2006年建立了公路驿站，专门为司机群众提供无偿救援救助；2007年建成“一站式”服务大厅，给车主带来极大方便；2008年成立了联合服务队为车队提供上门服务，受到车主们的欢迎。通过这些举措彰显了交通执法理念从管理型向服务型的转变。
四、处理好文化建设与业务工作的关系
加强交通文化建设，不等于放松业务工作。两者不是争时间、争精力、争资金的对立关系，而是相互融合、相互促进的统一的关系。
文化建设与公路工程建设相融合，就是坚持操作标准，确保公路质量；就是建设廉政工程，杜绝不廉洁现象。南皮交通局还提出“用大脑修路”的理念，就是着眼于未来发展趋势，构建布局科学的公路网络，提高公路使用效益。
文化建设与交通执法相融合，就是将服务融入执法工作之中，建立和谐的征管关系。
文化建设与公路养护相融合，就是引入竞争机制，增强工作活力；就是在公路上建温馨提示牌，为司乘人员创造人性化的行车环境；就是将下岗职工充实到农村公路养护队伍，实现交通、农村、下岗职工的“三赢”。
文化建设与企业改制工作相整合，就是在落实改制政策的前提下实行人性化操作，疏导职工情绪，保障职工权益，顺利完成企业改制。
逢山开路，遇水架桥。南皮实践证明，文化建设是破解发展难关的金钥匙。只要我们坚持实事求是的原则，发扬不怕困难、不断进取的精神，我们就一定会收获品位高、特色强、成效显著的行业文化建设成果，为建设小康社会做出更大贡献。