培育行车安全文化 促进企业持续发展

　　先进的企业文化是企业持续发展的精神支柱和动力源泉，是企业核心竞争力的重要组成部分。建设先进的企业文化，是企业深化改革、加快发展、做强做大的迫切需求。行车安全文化是交通运输业独具个性的文化，树立“以人为本，安全为先”的安全理念，增强广大员工的安全责任意识，培养规避及处置重大问题的良好心理素质，应成为公交企业行车安全文化建设的重中之重。

　　一、认清形势　理清思路　树立行车安全文化理念

　　安全重在认识。南昌公交是城市文明的窗口，是大众百姓出行的依赖。承担着上百万城乡居民的出行任务，拥有1800多台车辆，日客运班次达1万余班，日行驶里程达30万公里，每天运送乘客达110万人次。由此可见，城乡居民的安全已经紧密地与公交联系在一起，行车安全工作对于公交企业而言，意义重大。

　　江泽民同志指出：“安全责任重于泰山”。要搞好行车安全工作，首先，必须对影响安全行车的各要素：人、车、路、环境等要有充分的认识。人是指行人、驾驶员和管理者；车指的是车辆状况和路上行驶的各类车辆；路是指路面的宽窄、曲直、陡坡、弯道、堤坝以及市政开挖等状况；环境包括天气、市民素质以及政府政策等。

　　此外，要认清当前的安全形势。随着南昌市社会经济发展，城市规模不断扩大，市民出行方式呈现多元化趋势，除公交车外，公车、私家车、出租车、摩托车、电动车、自行车等混杂穿行，交通道路难以适应车辆迅猛发展的形势。由于公交车主要行驶在城区人流量大、车辆密集的主要街道或区域，为了载客、下客需频繁变更车道，加上公交车体积庞大，车身长，变更车道时，一旦观察不够或未主动避让本车道行驶的其他机动车和行人，就很容易发生碰撞、擦挂；加上当前公交驾驶员队伍水平参差不齐，部分从业人员素质低下，致使公交安全形势异常复杂、严峻。

　　在此种形势下，一是要求政府部门在城市交通建设和管理中，须对交通秩序混乱现象加以整治；对“公交优先”政策须加以落实，设立“公交专用道”。南昌在创建文明城市期间，交警加大管治力度，行人、车辆各行其道，井然有序，在“创建”期间，南昌公交未发生一例交通事故，驾驶员普遍反映道路顺畅，开车感觉轻松许多。从国外一些城市的成功经验来看，城市必须将道路资源按“人”分配，而不是按“车”分配，要想确保公交的安全与效率，首先要保证公交能获得优势的道路资源。法国首都巴黎的公共汽车专用道已经达到了480多条。

　　二是企业更须强化安全意识，营造安全氛围，树立“以人为本，安全为先”的行车安全文化理念，以理念规范行为，以理念促进管理，着力优化企业内部管理机制，提高驾驶员队伍素质，提升安全管理水平。

　　二、完善制度　管理创新　构建行车安全文化体系

　　安全重在管理。管理要以制度为保障。南昌公交一贯重视安全管理制度建设，制订了一系列规章制度，如《安全员等级制、聘用制实施方案》、《营运车辆实行三级安全检查的规定》等，为了使制度适应形势的发展，总公司适时对制订的规章制度进行修改、补充和完善。近期，为了进一步增强广大干部对安全生产高度重视的工作责任感，重新修订了《安全事故责任考核追究制度》；为了充分调动广大司乘人员的积极性，完善《累计制安全公里奖考核办法》，增大安全考核比重。

　　制度是有形的，文化是无形的。要构建安全文化体系，就是要将制度规范转化为员工的自觉行动，建立一个健康的、稳定的、有效的安全整体系统工程。

　　在安全管理工作中，须全司上下目标一致，通力协作，提高执行力。一是讲求责任，注重细节，环环相扣，步步为营，扎扎实实地把安全的各项措施和制度贯彻落实到位，确保管理工作不落下每一个细节，不放过每一个环节。二是要抓好安全基础管理工作，健全个人安全档案，做到资料齐全、数据准确。三是在总结、提炼安全提醒制、人体生物节律方法、上示范车、安全监督员制度、家访制、暑期家属座谈等好经验、好做法的基础上，制订符合企业实际特点的《安全工作法》。四是在班组中积极推广《刘明明安全行车法》，教育员工学习《城市汽（电）车公共交通实施办法》，强化驾驶员安全意识和法制观念，保证安全驾驶。

　　三、预防为主　教育为先　营造行车安全文化氛围

　　安全重在防范。按照“预防为主，安全第一”的原则，抓好企业安全行车预防、排除隐患工作。目前，南昌市道路改建、扩建增多，无形中增加了很多安全隐患，要经常组织检查，及时掌握行车安全各要素的变化情况，制订事故应急救援预案机制，建立抢救生命绿色通道。对公交线路经过的立交桥梁、公路铁路交道口、陡坡急弯、中小学校门口、小区人车混行道路、沿河路段等进行拍照录像，制成“线路隐患排查图”悬挂于各线路首末调度室，随时提醒司乘人员，实现预防工作的针对性。车况的优劣对于安全行车至关重要，对修车质量、材料费过高、配件不齐、油料定额等问题，进行深入细致地研究，攻克难关，提高修车技术。

　　要完善教育和培养机制。认真做好教育和培训工作，营造行车安全文化氛围。锻造一支优秀的驾驶员队伍是企业稳健、持续发展的需要，是行车安全的根基和保证，努力把民营科技园职工培训中心发展成为培养具有良好的职业道德、强烈的安全意识、规范的操做技能的优秀驾驶员基地。随着公交线网的不断扩大，对驾驶员的需求也亟需增加，面对此种形势，仍要把入口关，对新招聘驾驶员进行全方位教育，完善授课内容，规范驾驶员的行为准则和职业操守。对在岗的驾驶员进行再教育、再培训，加大《中华人民共和国道路交通安全法》、《驾驶员规范化操作规程》、《公民道德实施纲要》等课程在教育培训中的比重，促使他们严格执行《道路交通安全法》等法律法规，履行操作规程。

　　加强对基层安全管理人员的业务培训，坚持安全员每周对线路安全状态评估制度，定期聘请省市道路交通安全专家、交警给安全员上课，分析案例，培养安全管理人员注重思考，注重细节，注重能力，工作不断创新。

　　四、以人为本　共同参与　实现行车安全文化目标

　　安全重在成效。“以人为本”是企业文化管理的本质，企业与乘客之间的关系已上升为公交企业核心的管理内容，只有把行车安全文化深深扎根在员工脑海中，落实到日常行为上，才能取得成效。对安全工作，党、政必须统一认识，齐抓共管，共同参与。工会、团组织以及家属密切配合，建立党员、青年团员安全责任制、家属安全协管等多种形式、多种渠道，教育、提醒职工遵章守纪，充分发挥共产党员的模范带头作用，广大党员要始终站在安全营运生产的前列，帮助职工群众提高认识，统一思想，为安全营运生产献计献策，体现共产党员的先进性。

　　各级管理人员要改进工作作风，深入一线，深入员工，密切与员工关系，及时把握驾驶员的心理和思想动态，注重优化驾驶员心理环境，加强沟通疏导和教育，尊重和保护驾驶员的利益，关注他们的身心健康，关心他们的生活，在工作中，坚持以理晓之，以理服之，以情感之，以情化之，营造融洽和谐的氛围。

　　作为行车安全文化主体的驾驶员，须培养自身良好的心理素质和职业素养，牢固树立“以人为本”的思想，在行驶中保持良好的精神状态和清醒的头脑，在复杂多变的环境中，练就一副规范操作、处事不惊、临危不乱、反应敏锐、训练有素的真本领，安全驾驶、文明行车。

　　以创“双达标”、劳动竞赛、岗位练兵、技术比武等活动为载体，提高员工的安全知识水平和安全技能素质。为了达到“管理无漏洞、现场无隐患、行为无‘三违’、安全无事故”的“四无”目标，坚持定期进行安全大检查；利用各种文化宣传阵地，坚持不懈地开展文明、健康、积极向上的如安全报道、安全演讲、安全经验交流、安全事故案例分析、教育等寓教于乐的安全文化活动，形成“领导抓安全、全员促安全”的局面，实现公交企业持久、稳定的行车安全文化目标。

　　问题止于责任，细节决定成败。通过安全理念的渗透、安全行为规范管理的落实，提升安全管理水平；举安全使命之旗，铸安全理念之魂，强安全行为规范之基，构筑公交行车安全文化，推进行车安全管理走向文化管理更高境界。