广东惠州博罗供电局“12.13”配网基建外包工程人身死亡事故,造成了1施工人员死亡。血淋淋的事实再次警示我们:生命高于一切,安全重于泰山。
去年7月份以来,国内接连发生多起重特大事故。特别是7月22日,京珠高速信阳市境内一辆超载大客车发生燃烧,造成41人遇难。23日,国务院安委会发出通知,要求各地各部门有效防范和坚决遏制重特大事故发生,确保人民群众生命财产安全。就在通知发出后的当晚,甬温线发生“7.23”特大铁路交通事故。
尽管目前这些事故的原因仍在调查当中,但有一点是可以肯定的,那就是这些事故并非不可抗力所致,是完全可以避免的。之所以发生了,一定是因为相关部门和责任者的安全管理、安全意识方面出了问题。
德国飞机涡轮机的发明者帕布斯.海恩提出了一个在航空界关于飞行安全的法则,即每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则强调两点:一是事故的发生是量的积累结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。也就是说,只要人高度重视事故征兆和苗头,积极排查处理隐患,任何不安全事故都是可以预防的。
显然,这一法则不仅仅适用于飞行领域,也普遍适用于企业的生产管理尤其是安全管理中。对于电网企业来说,因其直接影响社会经济发展大局,故电网安全更是牵一发而动全身,安全生产历来都是重中之重。尽管我们在这方面已经有了比较完备的管理制度和文化积淀,付出了很大的努力,也取得了可喜的成绩,但是我们并没有从根本上杜绝各类事故的发生,安全管理也并非无懈可击。
安全生产是一项没有终点的工程,任何时候都来不得半点懈怠。要做好这项工程,全体员工始终要有如履薄冰的危机感和使命感,时刻绷紧脑子里的那根安全之弦;要从强化责任意识和执行力上下功夫,一切以安全规程为准则,按章办事,全力夯实安全基础。否则,对于随时都可能出现的隐患,你视而不见或不以为然,事故便随时可能发生。
笔者在年初采访农村电网升级改造工程时,一位新建配电台区的工作负责人谈到施工安全时说,“我对班组特别强调一句话,没有我到场,不管哪级领导下令,你们都不能开工干活。”什么是安全意识和责任感?这就是最生动的体现。它无级别之分,无岗位之限,它必须深深扎根于每一个员工的内心深处。
安全生产无捷径可走,任何人都没有一劳永逸的方法和百分之百的把握。不管你是多么优秀的管理者或是多么熟练老到的操作者,稍有疏忽,事故就开始萌芽。同样,任何先进的技术只能提高安全系数,而不能确保绝对安全,过度自信于技术设备而忽视了人的因素,一样会在安全生产上栽跟头。
有人说,聪明人是从别人的错误中汲取教训,“长一智”不必等到自己“吃一堑”后。当前,电网正处于迎峰度夏的关键时刻,也是事故易发多发期,加之各种自然灾害频繁,安全压力剧增。我们要从最近发生的重特大事故中举一反三,警示自己,检视不足,发现问题,排除隐患,未雨绸缪,做好迎峰度夏工作,确保电网安全稳定运行,确保员工和群众的人身财产安全。
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