安全是一切工作的基础，现实的工作中“天天讲安全、天天保安全”“安全重于泰山”“安全第一”，诸如此类的词汇已经很难对员工产生警示和意识上的刺激，同时这些广义上的安全文化不具备高速公路管理企业的特点。如何去延伸安全文化？如何量体裁衣，摸索出适合高速公路安全管理的安全文化？如何把概念化的制度语言被员工主动接受？如何把一线员工在实践中积累起来的安全行车、安全作业的经验进行推广？这些话题在2008度的安全警示标志的策划中进行了多次的思索和讨论，我们根据现代企业的要求统一了安全文化系统，完成了一套具有实用价值的山东高速股份的安全文化应用手册。
一、高速公路行业安全文化的内容
在研究应用之前，我们首先对高速公路的安全文化做了一个界定。高速公路管理企业的性质是服务，在安全管理的定位点上就决定了必须包含对内对外两大块，一个是对内员工的安全管理，一个是对外的行车安全管理。在遵循公司安全管理规定和国际标准的前提下为了寻找出需要充实的点，我们做了这样的场景模拟，以对内部分为例，收费员从准备上岗开始，到领取票据、接岗、工作过程、下岗、交接票款这一整套的工作流程有哪些安全环节，以此为例梳理出了各部门以及室内办公室人员项目细则。我们在实际调研中还发现，一线员工在实际工作中也有一套不成文的安全经验，例如，驾车路巡途中，车速保持在40-60公里，行驶在行车道上不但可以看清车道的全貌，并且可以应付突发情况；在事故或者施工半封闭现场，车流密集通过的时候车速最慢相对安全，车流稀疏的时候，通行的车辆速度最快，对封闭区域的工作人员最容易带来危险等等。这些工作经验我们也把他纳入了行业安全文化的内容。在内容有了一个界定之后，我们在应用的手法上动了脑筋。
二、统一安全文化应用的视觉系统
一套完整规范的安全文化视觉系统是是安全文化得以科学应用的要求，也是体现企业文化的一种形式。在策划初期，我们考虑到既要便于安全文化的传播又体现出了高速股份的企业个性，经过分析和争论设计了安全代言卡通形象“安安”，选择了带有山东高速标志头盔的蜜蜂作为了最终代言图形，蜜蜂除了勤劳、协作、奉献以及团队精神外还有一种讽刺的寓意。通过鲜活的卡通形象拉近了员工去接受安全文化的距离。
同时为了与股份公司的VI视觉形象系统融为一体，在色彩运用上严格遵循企业标准色，为了达到醒目的效果采取了大色块构成的版式，体现出了大型企业的稳重大气的视觉效果。为了进一步统一安全警示标志的式样，我们按照安全文化的应用范围，对安全设施设备的式样、尺寸都进行了规范，设计制作了《山东高速公路股份有限公司安全警示标志设计方案》。
三、安全文化应用的形式
为了增强安全文化的针对性和实用性，我们紧紧围绕“亲和力”和“人性化”为主要设计思想，形成了以下几种表现形式。
一是把制度应用到“点”上。整篇的规章制度虽然要求的面面俱到，但是无论再优秀的员工也不能倒背如流，尤其是新员工在从业初期，很难把制度活用活现。为此我们把规章制度进行了分解，在员工工作场所的关键位置选择出许多的“关键点”，通过关键点的提示把安全工作要求到了实处。例如《收费员车道作业指导书》里面要求收费人员进入收费岗亭必须做到反锁防盗门，我们就根据收费员要进入收费岗亭，在开门之前眼睛首先能看到的位置，悬挂了一块印有“进入岗亭，请随手锁门”的提示标牌，这样收费员在每一次进入收费岗亭之前都会有了一个无形的“提醒”， 自然地把规章制度落实到了实处。类似这样的点的表现形式还有在锅炉房的压力表上悬挂上“压力禁超0.25千帕”，伙房煤气炉灶的阀门上等等。
二是变“禁止”为“提示”。禁止这个词语给人一种生硬的感觉，这种传统的语言表现形式与人有很大的距离感，有一种上面要求下面的口气，容易引起逆反心理，为此我们对禁止的环节进行了语言的锤炼，变“禁止”为“提示”。例如，在高速公路主线上我们经常会看到“禁止疲劳驾车”之类的警示语，这种说话的语气十分不适合我们高速公路管理企业的发展需要，我们把现行的行车须知、关键位置的提示的语言进行了改变，“禁止疲劳驾车”改为“休息请到服务区”等。针对高速公路管理企业的安全行车的需求我们制定了12条类似的短语提示，有效地充实了安全文化的形式。
三是把制度要求变成具象的实物形式。规章制度的应用多体现为文字表述，在某些关键部位只有文字的提示还不够直接，例如变电所的配电盘等位置对工作人员站立的区域都有明确的要求，我们就在区域的边缘添加了一条黄色的警示线，通过这条警示线起到很好的具体位置的界定。类似这样的场景有很多，为求进一步的体现人性化，我们在变电所等位置的台阶和档鼠板的上边沿贴上了一条反光的高度线，并注明文字“小心绊脚”字样，方便人员在进入的时候可以使用眼睛的余光准确的判断出高度，防止绊脚等情况的发生。
四是用精练的语句表述出安全规章的要求。在不同的工作场所都有相关的安全操作规程和安全巡检要求，如果墙壁上悬挂整篇的制度文字，很难起到提示员工的效果。我们针对这个问题在规章制度的归纳上狠下功夫，把工作的关键环节进行高度浓缩，通过六句、八句等直观的短语文字进行了表述。例如变电所的“”。
五是科学设置阻碍物减轻或防止事故发生。在高速公路主线的服务区、收费站匝道等车道分离位置经常会出现车辆顶撞拐角端护栏的现象，为此设置了“防撞桶”。为了起到很好的缓冲作用，我们针对车辆保险杠的高度选择科学的防撞桶尺寸，并计算出车辆在不同角度撞向防撞桶的力量设置防撞桶内的沙子重量，防撞桶距离护栏的距离，这样有效地减少了对加成人员的伤害和损失。同样的原理我们在高速公路主线施工封闭区域的开始端设置了防撞桶，同样受到了良好效果。
六是把警示变为人性化提示。在高速公路主线的事故救援现场“前方事故，请减速慢行”、“事故，禁行”等之类的词语虽然直白的表述了现场情况，但是生硬的语气已经不能适应现代化的高速公路管理企业的发展方向，针对事故现场的需求我们对需要设置的标牌进行了科学的设计。在事故前方500米设置“事故，救援进行中”，进入事故封闭区域之后设置“借您一点时间，还您一个畅通”，通过这两个标牌内容的更改，一个增加了事故气愤的渲染，一个是通过沟通的口气赢得通行车辆的理解，即说明了现场的情况，又表现出了服务行业的一种服务标准。在施工现场同样我们设置了一块“借您一点空间，还您一个畅通”的标牌，充分利用沟通互动的手法，赢得驾乘人员的理解。
七是改进警示标牌的摆放标准。在养护施工现场我们按照国际标准摆放各类施工标志，放置在施工区域前面的公里数预报和速度提示标牌经常被高速通行的车辆碾压，损坏严重，针对这些可观实际，我们对标牌的摆放方法进行了科学改良。在遵循国际标准的情况下，我们将标牌支架提升高度，放置到中央隔离带中，标牌与来向车道倾斜45度视角，这样驾车通行的时候会非常醒目的看到提示，即使突然刮碰标牌也会因为倾斜角度的原因不会造成标牌损坏和事故发生，效果非常好。
八是科学设计安全警示标志的式样。在事故和施工现场，工作人员摆放和撤销安全警示标志一个非常危险的过程，在大风季节标牌的受风力同样增加了摆放的难度。于是我们针对减小标牌重量、减少受风阻力、提高标牌支架的拆装速度这三个环节上进行了科学的设计。我们选择了铝板为材料，在文字空间钻孔，或者根据版面内容将文字镂空使用，支架倾斜一定角度，使标牌有效地减少了风的阻力。根据标志摆放必须两人操作的要求，我们将支架改良为可折叠式样，实现了由两人将标牌从车上搬下，一个人观察路况安全，另一个人在三秒之内，通过两个步骤迅速安装或收拢标牌，非常有效的提高了摆放和拆卸过程的安全系数。
九是把规章制度图形化。行业安全规章、一线员工积累起来的安全经验如何得到普遍的推广，容易的被员工接受，我们设计制作了《员工安全手册》，使用安全代言卡通形象组合成动漫插画的形式，非常直观的将安全规章进行表现。再例如我们在灭火器和消防栓的上方使用漫画组图的形式演示了使用方法，直观的体现了灭火器和消防双使用方法。
另外我们结合行业特点，广义的宣传山东高速的品牌，我们把对内和对外的安全管理进行了系统分类，设计了《山东高速安全警示扑克》，同样采用卡通形象代言，漫画的形式进行表现，很好的展现出了企业所固有的一种安全文化。
四、安全文化应用的进一步拓展
一个单位有他完善的安全管理组织，在每个部门设有兼职或者专职安全员，就如何提高安全员的业务技能和安全意识，我们经过探讨和实际调研认为，提高安全员培训的质量是一个重要的环节。培训的手法和内容是培训的关键，为此在下一步的实践中，我们将结合各部门的业务特点，对安全知识进行分类，浓缩经验和规章的使用精华通过电视语言的形式录制专题片，制作成便于观看接受和具有密切针对性的高速公路安全管理的专题教学片，把看和听的效果结合起来起到培训的效果，有效的解决培训质量的问题。该项工作已经纳入2009年的安全工作计划。
高速公路在国内只有十几年的发展史，高速公路行业的安全文化的内容和应用还是一个不断摸索和实践的过程，在日后的工作中，我们将针对企业发展的需求结合自身的行业特点借鉴更多的形式去发现问题解决问题，不断的健全和完善高速公路管理的安全文化。
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