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交通安全文化建设的三点建议

2010-11-01   来源:安全文化网    热度:   收藏   发表评论 0

  交通安全文化是安全文化的重要内容,建设交通安全文化,对交通安全管理者而言,不仅是一个专业性的崭新课题,更是一个内容广泛、内涵深刻的社会问题。笔者以为,加强交通安全文化建设,需要做好以下三个方面的工作:

  发挥各部门的职能作用

  加强交通安全文化建设,司法、宣传、教育、安检等各部门要各司其职,团结协作,共同致力于交通安全文化建设。

  司法行政部门应把交通安全文化建设纳入普法宣传教育中,充分利用各种形式和手段,推进交通安全法律法规教育的深入开展。宣传部门应该综合运用各种手段,加大交通安全文化建设的宣传力度,发挥媒体的优势,坚持正确导向,如在报纸上开辟专栏,在广播中开辟专题,在电视上播放专题片,在互联网上开辟专业网页等。

  教育行政部门要加强学校安全教育和管理,把交通安全文化建设内容列为学生必修课,抓好养成教育,同时开展多种形式的以交通安全为主题的活动。安监部门应建立健全交通安全宣传教育工作制度,把其纳入安全生产监管和考核体系中。

  发挥交管部门的主力军作用

  在交通安全文化建设中,公安交警既是主力军,又是党委和政府的助手,还是各部门的协调者。

  一是公安交警在交通安全文化建设中,要充分认识自己主力军地位,做好交通管理,完成法律赋予的神圣职责。要勇于担当,敢挑重担,赢得各级党委、政府和社会各界的理解、支持和信任,从而创造良好的执法环境。

  二是公安交警在交通安全文化建设中,要树立大局意识和全局观念,当好党委和政府的助手。主动向党委、政府汇报交通管理工作,把交通安全文化建设置于政府抓稳定、保平安、促发展的全局工作中。

  三是公安交警在交通安全文化建设中,要当好各部门关于交通安全管理工作的协调者。要求同存异,以发展的眼光协调相关部门发挥职能作用和政策优势,寻找政府、部门和群众利益的最佳结合点和平衡点,形成齐抓共管的局面,推动交通安全管理的社会化进程。

  充分重视市场化运作模式

  交通安全文化建设的投入需要庞大的资金,仅仅依靠政府及相关部门的经费,无法满足工程建设的长远需求。所以,加强交通安全文化建设,要充分利用好市场化运作的模式。

  近年来,笔者所在的交警支队在交通安全文化建设中尝试市场化运作模式,取得了明显的成效,总结出了一些经验:一是与企业合作。在制作各种宣传品时,该支队采取与企业合作的方式,由企业出资,以企业冠名、挂名等方式,印制宣传品,宣传了交通安全知识,也宣传了企业;二是与相关部门合作。近几年,该支队与市交通局运管处联合开展评选“星级出租车”、“文明出租车驾驶人”等活动,推动和出租车行业的发展;三是与媒体合作。做到了电视有交通安全栏目,报纸有交通安全专版,电台有交通安全节目。