也许大家都曾听说过“木桶原理”吧，大概意思是说：一只木桶的最大储水量，不是由围成木桶的最长木板或平均长度决定的，而是取决于其中最短的那块木板。如果想要最大限度发挥木桶的效用，就必须着力解决好“短木板”的补短问题；而这也恰如我们的铁路企业，要想真正确保“安全生产，有序可控”，最关键之处同样也必须找准最短的那块木板，而这一块木板究竟在哪里呢？为此我们常常“众里寻他千百度”，其实它就在我们现场一线和岗位四周，只要你有心多加留意：职工安全自保意识不强，检修作业中简化工艺流程等笔者皆认为是影响我们安全生产的“短板”。
如何造成安全生产中的“短板”？笔者认为原因有二：其一就是资源整合后本部对异地车间的管理“鞭长莫及”表现为：异地车间在安全管理中出现的问题本部不能够及时掌控，解决问题缺少“时效性”；本部领导检查异地车间工作时走马观花，罚牌走人，安全检查缺乏“针对性”。其二就是异地车间的现场管理较为松懈，好人主意思想严重，未能真正彻底找出安全管理的薄弱点，职工习惯性的“两违”思想根深蒂固。
如何补强安全生产中的“短板”？笔者认为对策有二：其一就是“鞭长也能及”，即我们要在安全管理中充分运用我们的局域网平台，坚持“1233安全工作法”的思想，对于异地车间关键控制点进行及时有效的跟踪监控，对于异地车间要委派责任心强的包保领导进行驻地协调管理，坚持“解决安全问题不过夜”的精神，随时随地解决现场作业中的安全问题。其二就是异地车间的领导要竭力克服自身的“好人主义”思想，切实转变干部作风，在工作管理中真正突破“好人观”、“人情观”、和“面子观”，保证车间专业干部深入现场的时间与次数，要在作业标准化和现场管理上求实、较真，查找出运输生产过程中的薄弱人、重点人，加大对现场作业的盯控力度，消灭杜绝因职工安全自保意识不强而造成的“习惯性两违现象”。
常言道：小洞不补，大洞吃苦。安全中的“短板”虽然只存在于我们铁路企业部门的个别角落，但它却如定时炸弹般随时威胁着我们的生命和国家财产的安全。因此我们全体干部和职工都要牢固树立安全生产无小事的理念，在各自的安全生产工作中时时刻刻绷紧安全这根弦。我们要切实将重点放在“短木板”的补短上，注重查找工作中的薄弱环节，注重从细微之处发现问题，从点滴工作入手，从小事做起，抓大不放小，抓小以促大，堵塞安全生产工作漏洞，只有如此，才会使“短木板”不断变长，才会使安全生产“木桶”的储水量达到我们理想的最大值，才会最终将安全生产提高到一个新的水平。
上一篇：安全生产不能“亡羊”后才“补牢”
下一篇：“安全补短”：勿以事小而不为