盎司是英美制重量单位，一盎司只相当于1/6磅。美国著名投资专家约翰.坦普尔顿通过大量观察、系统研究，得出一个重要定律——多加一盎司定律。即：只“多加一盎司”，但其结果、所取得的成就及实质内容方面，却有天壤之别。
由此联想到我们铁路部门的安全生产工作，笔者认为：在安全思路业已明确，安全管理日趋规范，规章制度不断完善的今天，那些安全基础牢固，安全成绩突出的单位，同其他单位相比，其实并不是他们有多么高深的管理之道，区别就在于他们投入安全生产的精力和财力多增了一些，对安全工作的思考深入了一截，在安全责任的明确上又细了一层，把安全卡控的关口前移了一步，抓落实的力度更紧了一扣，对安全责任的考核追究加严了一码………。
那些几十年如一日，安全生产不出事的标兵、劳模们，也不是都有过人的天赋或是高超的技能，他们只是在修车时多紧了一扣螺丝，多查了一遍部件，多落实了一道工艺。 在检查时多看了一眼，多走了一步，多敲了一下，在执乘中多了望了一眼，多喊了一嗓子，多预想了一个环节………。
就是多那么“一盎司”。但谁能给安全生产多加那么一盎司，谁就能获得安全之花长开不谢的回报。
给安全生产“多加一盎司”，其实并不难，近年来，我们局牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，坚持规范管理，强基达标的思路，强化“三基”，落实“四责”，解决“三性”， 排查不落实的事、狠抓不落实的人，建立起安全生产长效机制，安全基础不断加强，安全成绩有目共睹，可以说，我们已付出了99%的努力，已做了很多工作，给安全生产再 “多加一盎司”，又有何难呢？我们往往所需要的就是在对待安全生产上：再多那么一点点责任感、一点点危机意识、一点点敬业精神和一点点不达安全目的誓不罢休的信心和决心。
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