粮食是人类生存最基本的需要，没有了粮食，连生存都不可能。
说到安全，按照马斯洛的需要层次说，仅次于生存，对人类的意义如同粮食，但忽视安全的现象又何其之多！交通事故十之八九是驾驶员违章引发，而所有的违章则无一不是忽视安全。久治不愈的超载，尽管有复杂的社会根源，如果从车主和驾驶员的角度分析，则都是为了多挣钱，且对行车安全心存侥幸。他们似乎不清楚这样一个概率：不超载并不一定等于安全，超载也未必一定出事，但超载出事的概率却远远高于不超载，只有防患于未然，才能从根本上保障安全。
“安全”是一种粮食，粮食的种植、成熟有一个过程，不能等到饥饿的时候才种植。古人讲，勿临渴而掘井，宜未雨而绸缪。平常的日子，就要经常惦记着这种“粮食”，勤播种，勤耕耘，勤积累，以备不时之需。当年黑龙江白天鹅酒店大火中，有几位日本人成功逃生，给我们留下了深刻印象。据说他们经常接受抗震防灾安全教育，一到落脚宾馆，放下行李，第一件事就是实地踩踏一下安全通道，真有灾情发生，他们就能处乱不惊，沉着应对。与此形成比照的，是同胞们在夺命54条的“2•15”吉林中百商厦大火的表现，“情急之下，许多受困的群众只是盲目地随着人流跑，从这边涌到那边，又从那边涌到这边，乱成一团，人群阻滞了通道口，甚至发生挤压”。又比如一个机动车驾驶员，要保障安全，除了时刻绷紧安全这根弦以外，还要熟知交通法规，了解车况、路况，掌握驾驶技巧。老驾驶员出事少，乃是他们“安全”贮备比较充足，而三年以内驾龄的新手容易出事，则多是因为“安全”种植不够。
“种瓜得瓜，种豆得豆”，想收获平安，就得种植“安全”。“安全”是一种粮食，常备重要。
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