对待安全生产，有两种态度：一种是喜欢“唱赞歌”，譬如，安全实现了多少天，开个大会庆祝庆祝；一种是自我“找茬儿”，经常是“手电筒照自己”，主动查找安全中的问题，并及时诊治“病灶”。
两种态度，带来了两种截然不同的结果。喜欢“唱赞歌”的人，没“唱”多久，就“偃旗息鼓”了，为啥？他们那里出了事故，没什么可“唱”的了。记得上世纪80年代，笔者曾参加过一个单位的安全庆功会。台上，领导兴冲冲作报告；台下，听众频频交头接耳。结果，报告没作完，掌声未响起，这个单位所管辖的部位就出了事故。庆功会立刻“收场”，领导直奔现场处理事故，“赞歌”就此“曲”终。相反，持第二种态度的人和单位，却太平无事。他们所管辖的地方，运输经营井井有条，大小事故一起不出。这又是为什么呢？皆源于自我“找茬儿”。因为“找茬儿”，隐患都“消灭”了，还出什么事故呢？看来，确保安全生产，必须弃第一种态度，持第二种态度。只有不断自我“找茬儿”，不断解决问题，才能确保安全的持续稳定。其实，持第二种态度，就是部领导经常讲的“对铁路运输安全，要有如坐针毡、如履薄冰、如临深渊之感”。
自我“找茬儿”，就是自己“揭自己的伤疤”。“揭伤疤”很“疼”，不“疼”怎能治“病”呢？有的人忍住了“疼”，消灭了事故隐患，换来了安全的长治久安；有的人怕“疼”，“揭”了两次就不“揭”了，依然回到“唱赞歌”的老路上去，结果，没过多久，隐患演变成事故，此时，悔之晚矣。
也许有的朋友会问：“在日常的安全生产中，有几个人、几个单位乐于自我“找茬儿”呢？”笔者以为，只要有忧患意识的人，在安全生产上都会这样做。如若不信，请看不久前《南宁铁道》报的报道。报道说，柳州南站职工自我“找茬儿”，纠正违章行为，确保了现场作业安全。“挑刺”“揭疤”虽“疼”，却受到了职工欢迎。被“挑刺”“揭疤”的职工都是乐呵呵的。货运检查员小王感慨地说：“这些暴露出来的问题，都是以往被自己忽视的细节，通过‘挑刺’，就多一双发现自己安全隐患的眼睛，自己的安全就多一份保障。”
自我“找茬儿”使柳州南站违章违纪现象越来越少。职工安全意识增强，安全防范能力提高，有力保证了运输安全畅通。那些至今还喜欢在安全上“唱赞歌”的人和单位，不妨学一学柳州南站的做法，改弦更张，也多些自我“找茬儿”呢？
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