韭菜与大葱都是我们常见的疏菜，大家都非常熟悉，可它们的生长和收获的方式却有很大区别；韭菜生命力极强，只要环境适宜根在土壤里就会不停地生长，割完一茬又生一茬；而大葱收获时连根拨起，就不会再生。结合我们铁路行业在开展安全隐患排查中，对危及安全的事故苗头和典型的违章违纪，决不能像″割韭菜＂必须像″拨大葱＂那样进行彻底根除。
″割韭菜＂的方法会使隐患难以消除，相同的问题连续发生，危及安全生产，最终酿成事故。作为基层管理者，应对安全生产全过程中的薄弱环节，做到心中有数并及时找准事故苗头存在的根源，采取强有力的措施，及时铲除安全隐患。
在安全生产过程中，为什么出现违章违纪有″割韭菜＂的现象发生呢？笔者认为：一是个别管理者，在抓安全查隐患过程中，没有看透现象、找准实质；出现了摸不透病痛原因，而只局限于头痛医头、脚痛医脚；安全防范及安全教育不深入、不细致。二是工作作风不扎实，现场安全检查蜻蜒点水、走马观花，没有深入生产一线调查研究，对问题存在的根源把握不准，处理不果断、不彻底，致使问题没有从根本上得到有效的遏制和解决。三是个别管理者，善做表面文章，日常疲于应付，没有下大力气、真功夫抓安全；对安全隐患的整改措施落实不得力；对问题的整改虽然次数频繁，但仍然出现错了就改、改了还犯的现象，收效甚微。四是在安全管理中有好人主义思想，发现″两违＂后有″大事化小、小事化了＂的避重就轻倾向，再者是就事论事，只看表面不看实质，只看外因不注重内因，发现问题也只是纳入考核了事，没有严格按照″四不放过＂原则进行分折处理，真正使大家从中吸取教训。
以上治标不治本的做法，是安全运输生产的大忌。下药须对症，浇花要寻根。作为管理者，要深入一线勤观察、多思考；掌握职工的思想动态，深入细致的做好职工的思政治工作；要透过现象看本质，认真分折问题存在的根源，努力提升发现问题、处理问题和解决问题的能力，建立健全长效的安全管理机制，要坚持日常抓、抓日常，长抓不懈。
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