笔者有位5岁的小朋友迷上了电脑小游戏，让人头疼不已。不过批评引导之余，一款名为“洛杉矶交通”的游戏却引起的我的兴趣，它通过鼠标控制十字路口红绿灯的开闭时间以疏导指挥交通，避免车辆碰撞和交通堵塞。游戏共有6关，由简到繁，车辆变多，路口数量增加。令人回味的是，最难把握的并不在于车辆的多少，而是每个路口是否可控。当所有方向都可控时，车辆再多也容易顺利通过；当某一方向不可控时，就为安全增加了变数；当只有一个方向可控时，操作就变得十分困难，一不留神就会发生冲突。
我们的铁路运输生产工作中，有序可控也是一种较为理想的状态，能够为安全提供有效的保障。可控就是让事物的发展始终在我们能够预期和把握的范围内，而有序则是动态中的事物通过某种约束性和规律性联系。正像“洛杉矶交通”，有序可控才能保证不撞车。可控时各项工作适时展开，紧密配合，有条不紊，安全就有牢靠的基础。若是不可控就使安全工作面临着许多潜在的威胁，在失控的路口，事故的发生是早晚的事。
要确保有序可控，笔者认为应该进行三个加强。首先扎实开展全员安全意识教育，通过日常讲解、警示教育和案例分析等多种方式，重点加强管理者责任意识和增强职工安全控制能力。同时强化规章制度和作业标准化的学习、宣传和落实，坚决杜绝形式主义，不仅要落在纸上，写在墙上，更要通过切实有效的措施记在心里，落在行动中。在此基础上，强化安全管理和作业过程的控制力度，努力转变干部作风，严格执行下现场制度，杜绝好人主义，坚决向松散无序的行为说不。
如果我们的现场作业都能以遵章守纪为准则努力向“有序”靠拢，如果我们的安全管理都能以消除盲区为目标向“可控”努力，那么安全就成为顺理成章的事情。
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