补牢应在亡羊前

　　亡羊补牢的故事想必大家都耳熟能详，人们也往往对能够及时改正错误的的行为大加赞赏。

    铁路做为国民经济的大动脉，每一个环节出现问题，都会给国家和人民生命财产造成无法估量的损失。因此，安全就是政治、安全就是效益、安全就是稳定，出不得半点的闪失。我们大多数单位或部门发生安全事故后能够及时有效地剖析原因抓根源、制定措施抓整改、处理考核抓教育 ，对遏制类似事故的发生也能起到一定的功效。但是，我们也应该看到，个别部门抓安全管理不是主动抓超前防范，而是被动地抓事后的“补牢”，甚至追求“补牢”的轰动效应，“亡羊”反倒成了无可厚非的小节！殊不知，亡羊补牢是以惨痛的教训为代价，是以被动管理形式出现的，这样做只能陷入疲于挨打的境地。所以笔者认为，亡羊补牢绝非明智之举！

    事物的发展都要经历由量变到质变的过程，是渐进性和必然性的统一。一次违章可能侥幸过关，多次违章必然导致事故的发生。因此，安全管理必须关口前移，注重细节，当发现安全隐患时，管理者必须敢于上手，用不过夜的精神抓整改，抓防范，切不可盲目乐观，放任自流，更不能“养虎为患”。

    抓小防大方能“防微杜渐”，“亡羊补牢”不如补牢在亡羊之前，这样事故隐患就会无处藏身，安全生产才能确保长治久安。