前不久，美国福布斯公布了多项致命驾车“陋习”，其中包括开车打手机、发短信、开赌气车、拒用安全带等。这些看似不足为奇的习惯“陋习”，若是真正遇到紧急关头，却足以给驾驶员的人身安全埋下隐患。
这些小的“陋习”让我们认识到习惯的重要性。联想到我们的安全生产，许多惯性违章都是由职工的一些习惯性动作造成的：如简化作业程序、盲目臆测行车、当班精力旁顾、心不在焉、侥幸的心理等。陋习因其小，引不起大家的重视，在通常情况下很容易被忽略，而被大家默认是合理的。而行为者每一个不良作业习惯，都为事故隐患埋下了伏笔，直到发生安全事故，人们才警醒后悔。
美国杜杜邦公司认为：事故的发生,4%源于人所不及的不安全状况,96%的事故源于人的不安全行为。铁路系统事故统计也表明,70%以上的事故都与违章作业有直接的联系，而违章作业中的习惯性违章又是导致事故发生的最为直接原因。习惯性违章比一般违章更具危险性，不但会在无形中对维护安全形成一种变相的排异或抵触，而且也像瘟疫一样传播并延续下去，难以根治，被认为是导致人身伤亡和危及铁路运安全的最主要因素。
俗话说：“习惯成自然”。习惯性违章不是一日一时形成的，同样纠正习惯性违章不是一朝一夕就能杜绝的。作为铁路企业不仅要建章立制，要引导员工深刻认识习惯性违章的严重危害，还要告诉员工什么能做，什么不能做，将制度规范变为员工的自觉行为，最终把员工“要我遵章”的意识状态转变为“我要遵章”的自觉行为。再者，要加强员工各项规章制度、作业标准的学习和强化培训，督促职工认真学习掌握，自觉落实和执行。其次，要严格作业全过程、全天候、全方位的控制和监督，加大监督检查力度，“强迫”每名员工“循规蹈矩”，做好“规定动作”，杜绝“自选动作”。做到违章必查、违章必管、违章必究。形成严格管理，规范作业的良好环境和氛围，才能从根本上杜绝习惯性违章作业的发生。
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