在铁路上，调车工作大家都很熟悉，不是很难，但是得细心，不做好准备工作，出事的概率就增加了许多。确认近路、检查线路、道岔、停留车、车辆防溜、脱轨器、每天的防溜换牌等是每个调车员都应该做得事情，但是又有多少人把这些看似简单的事情真正做好了呢？
在调车作业前，我们少在调车组吹两分钟的空调，提前出去做一下每天都做的那些“繁琐”的事情，这些事情虽然繁琐，但是却是保证当天调车作业安全必不可少的作业。比如：我们在检查线路时，我们在机车要进股道的时候，我们就把股道检查一遍，看有没有货物侵线、线路两旁的货物是否堆码整齐、线路上有没有比较大的影响列车行驶的障碍物、再看看线路是否完好，差不差螺丝或者枕木什么的。这不更可以保证机车车辆在线路上的安全吗？记得前段时间有一个车站，因为线路问题，而导致车辆脱轨的事故。如果调车员提前出去检查一下线路情况，事故不就可以避免了吗；在检查车辆防溜时，我们如果认真仔细的检查车辆的防溜是否真的到位，如果没有防溜好，要及时的采取好防溜措施，防止车辆溜逸，如果停留车的线路在站内，溜出去之后，可能会与客车相撞，这样后果就不堪设想了等等。
铁路上的调车事故都是因为这些小事情没有做好，从而导致了事故的发生。大事和重要的事都是由众多的简单的事情积累而成，忽略了简单的事就难成大事。从简单的事情做起，逐渐增长才干，赢得认可，赢得干大事的机会；而那些一心想成大事的人如果不改变“简单工作不值得做”的浮躁心态，是永远干不成大事的。
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