时至年终岁尾，正是各部门单位忙于开展工作总结、评先评优等活动阶段，由此却往往出现只注重生产而忽视安全管理现象。有的单位为了完成全年各项工作任务指标，抢时间、加速度、赶任务、迎检查，而直接放松了安全管理工作。
由此笔者想到了这么一个故事：1745年，瑞典哥德堡号商船福花费两年的时间，历尽千辛万苦，满载着从中国购买的瓷器返航。正当商船距离岸边900米时，船上的人看到久别的故土和前来迎接的亲人后，欣喜万分，竟然忘乎所以地相互拥抱狂欢，结果导致这条商船径直撞上了暗礁，所装载的瓷器顿时支离破碎，望着辛辛苦苦装运回来的瓷器，顷刻间变为片片瓦砾，这些瑞典商人好不难过。原来，哥德堡号商船的驾驶舱位于船的下层，舵手要依靠甲板上的人指点方向行驶，但是由于当时甲板上的人看见陆地欢迎的人群，便彻底放松了警惕性，只顾着欢呼而忘了提醒舵手，使得商船碰撞了暗礁，仅仅提前了900米的庆祝，最终却酿成了大祸。
事实上，这个故事也警示人们，越是接近成功时，越不能沾沾自喜，更不得有半点的松懈和麻痹思想，否则，就会造成“阴沟里翻船”。我们可以肯定地说，如果当年哥德堡号商船甲板上的人在最后900米时，仍能坚持像在海面正常行驶那样，小心翼翼地指挥着舵手，或许就不会发生惨剧了。时下，各个部门单位都在朝着全年奋斗目标做最后的冲刺，放眼望去，似乎已是“船到码头车到站”了。然而，经验告诉我们，越到最后越关键，越不可掉以轻心，要时刻绷紧安全弦，多在“真”字上做文章，扎实抓好年终安全工作；多在“实”字上下功夫，严格落实各项安全防范措施和安全管理制度，把好年终安全关。只有做到把年终当成年初看，才能有效地避免安全生产“有头舍尾”现象的发生，才能真正实现安全与生产的“双丰收”。
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