1. 该装置应安装在井下巷道符合下列条件的入风侧（1）巷道断面大于4 米2、直线长度大于15 米；（2）装置的工作场所要有独立的通风系统或采用局部通风机供风（回风侧应留有排风孔），风流中的瓦斯浓度应小于0.5%；（3）巷道的供风量应大于250 米3/分；（4）供水网路的能力必须大于15 米3/小时，潜水泵严禁放在有淤泥及脏物的水池中，以防堵塞水泵吸水口，至装置入口处的供水压力不得小于0.15兆帕；（5）要有与装置相应的660 伏或380 伏的30 千伏安的专用电源及其相应截面的三芯四线电缆；（6）机组定员为7 人，其中正、副司机各1人、供油工3 人、机组巡视工1 人、机动工1 人。机组人员必须经过专门技术培训，并在考试合格后方准上岗操作，操作时应佩戴氧气呼吸器及个人防护器具。
2. 井下安装时，应根据火区情况在装置烟道出口处营建严密的密闭墙，并在一侧设有过人的小门（反门）。
3. 装置应在地面运转5分钟、正常后方可入井。安装顺序为后退式，即烟道→封闭门→喷水段→燃烧室（水套）→喷油室→风机水路→油路。整机的安装轴线应向出口端倾角5°，供水和供油系统不得漏水、漏油。
4.装置的各类设备、仪表的电源、讯号输入输出等插接件须按规定的标牌及极性插接，电机及控制台要接地。
5. 安装运转过程中，应设专人经常检查风流中的瓦斯浓度，如发现超限，应立即停机处理。
6. 操作台启动点火系统（线圈）、油门开关及风油比自控系统的传感部分不得有淋水，油桶应放在距装置10 米以远的安全地点，并备有8 公斤干粉灭火器5 个。
7.安装工作应在司机监护下由救护队员进行。
8. 首次开机前，应检查风机、油泵、水泵转向，打开控油阀门，在不接喷油嘴情况下空载运转15~20 秒，使油泵及管路充满油，排出气泡；然后再将油管分别接在喷油嘴及启动点火喷嘴上，按点火电钮，如点火器发出“啪啪”的打火响声，即表示系统正常，可以点火。
9. 检查各零件的安装质量及电器线路的连接情况，打开封密门。
10. 启动时，先开风机Ⅱ，待风机Ⅱ运转声音正常后再启动风机Ⅰ；启动潜水泵供水，待控制台三用表水压达到0.15 兆帕以上时，方可进行下一步启动点火。点火前先调整风油比。
手动调节方式：启动手操风油比开关，将油门角控制在对应点风量的适宜角度；自动调节方式：调节风油比自动控制仪表盘上的量程开关，使油门角对应出厂曲线上全风量的角度值。
11. 点火时，同时按点火及油泵启动按钮，在15 秒钟内点燃燃油（15 秒钟内要始终按点火按钮）；如15 秒钟内点不着火，应停1~2 分钟后再重新启动，直至进入正常发气状态。
操作中严禁“先给油、后点火、再开风”，以免发生油气爆炸事故。
12. 在装置正常发气过程中，要指定专人观察水压、油压、油门角及出气温度的变化，油压不能小于2 兆帕、水压不得小于0.15 兆帕、机体烟道表面温度不得大于150摄氏度。
13.停机顺序为：先停油泵、风机（1+Ⅱ），再关闭中段封闭门，以免向火区漏风，应继续给水1~2 分钟后再停水泵。
14. 操作过程中发现瓦斯超过规定值时，应立即按顺序停机。
15. 点不着火时，可能是由于火花塞积炭或导线接触不良、点火线圈受潮等所致，应排除故障或更换线圈；也可能是由于喷嘴供油量过大，将火花淹灭，适当控制即可。
16. 点火困难时，在气温及燃油温度较低时先按几次点火按钮，用电火花将喷嘴预热后即可点着。
17. 油压降低，可能是油管吸口处堵塞或中间管路有泄漏。
18. 水压降低，可能是泵吸水口处堵塞或中途管路泄漏；水压升高，可能是喷水嘴堵塞。
19. 测得氧气偏高，可能是风油比量程偏低油量小、取气系统漏气或误取空气。
20. 在搬运过程中应避免碰撞，以防薄壁壳体损坏；监控台等仪表要轻放，避免剧烈震动。
21. 每次用后，所有部件要擦拭干净，特别是喷油嘴、启动喷嘴，火花塞上的积炭要清除掉，还应检查喷水嘴上有无堵塞物等。各油路接头应加堵塞，以防脏物堵塞喷嘴。
22. 定期检查监控台和点火系统，以避免受潮影响点火。应存放在通风干燥处保存。
23. 每月应试运转一次，发现问题应及时处理，以使设备始终处于完好状态；应将试运转结果记录在机组的技术档案中。