本车辆适用于煤矿井下物料和中小型设备的运输,具备自卸功能,防爆柴油机,进排气防爆装置,湿式废气处理箱,湿式防爆制动器,防爆电器等组成.
一. 胶轮车启动检查:
启动前应对胶轮车进行启动前的检查和准备,以便确保车辆正常运行和安全行驶.
二. 启动前的日常检查:
包括气压,发动机冷却和废气处理箱水位,燃油.液压油及各种润滑油油位的检查.
1. 打开气保压开关,检查气起压表压力是否达到0.7Mpa,若压力值低于此值,需从补气口由外界补压.
2. 检查发动机冷却液液位.液位不足时,应加冷却液或软化水到加满膨胀箱.注意禁止发动机冷却液系统冷却温度大于90℃时加入冷却液。当系统有压力时，移开加水盖一定要小心。
3. 检查防爆补水箱水位。当水位不足时，应加清洁水至注水口颈下。
4. 检查发动机机油的液面高度。使用SAE15W-40润滑油，机油不足时，应加至机油尺两刻度中间。
5. 检查柴油油箱液位。观察液位计，应加满-20-0#柴油。
6. 检查液压油箱.变速箱油位。拧开液压箱油尺，油面要达到螺纹处；保证变速箱内油平面在油标刻度范围之内。
7. 检查驱动桥润滑油位。
8. 检查各手柄是否动作灵活。
9. 检查风扇和驱动皮带。检查皮带是否损坏.老化和张紧力。
10. 检查轮胎和轮毂。检查轮胎是否损坏，轮毂螺栓是否丢失和紧固。
11. 检查确认（前进/后退）变向手柄是否中位。
三. 开机操作：
检查完以上部分后，即可进行开机操作。
1. 打开气保开关。
2. 按下升压按钮保持3秒后，同时按下启动按钮，发动机启动后，即松开启动按钮，当发动机油压升至0.2Mpa以上时再松开升压按钮。
3. 当液压系统压力达到10Mpa后，即可起步。
4. 发动机启动后，保证发动机空载低速运转5分钟，驾驶室各仪表处于正常：启动气压表不低于0.7Mpa；发动机油压表应在0.2Mpa-0.6Mpa范围内；发动机冷却液温度在80℃-95℃范围内；变矩器油压表在1.5Mpa-2.5Mpa范围内；变矩器油温表在65℃-85℃范围内；油门气压表应保持在0.42Mpa；液压主系统压力表在8.3Mpa-11Mpa范围内；空压机温度表应小于160℃。
5. 根据负载.路况选择档位，严禁野蛮驾驶。
6. 行走过程中，严禁油门.制动踏板同时踩下。
四、起步：
检查所有仪表确保系统处于正常工作状态后，踩下制动踏板，缓踏加油门踏板，拉出急停按钮以后松开制动踏板，挂变速手柄于1档，挂前进/后退变向手柄选择前进或倒退方向，缓踏油门踏板，车辆将按选择方向稳缓起步行驶，行驶后方可换档加速行驶。本车可双向驾驶根据选择的前进后退档，面朝车行驶方向操作。
五、停机：
停机前踩下制动踏板减速，操作变速手柄降档，挂前进/后退变向手柄于中位，踩下制动踏板停车，并按下急停按钮。检查启动气压表读数是否为0.7Mpa，如果低于此值加油充压，车辆熄火前，最好让发动机以一半的速度运转5分钟，使机温逐渐下降，将气压“关/开”开关拔到关的位置，关闭发动机，再关闭气保压开关。
六、操作注意：
1. 变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。及1档起步，加速，当车速达4-5KM/H时换2档加速，达8-10KM/H换3档。
2. 发动机正常启动后，冷却液温度上升至50℃以上时，方可满负荷工作。
3. 换向行驶时应先停车再变向。
该车下坡时，要选择低档行驶，保护制动闸，不致过分磨损，只有在必要时才可使用制动闸。
七、测试制动
1.常规制动测试
A．实施停放制动，选择档位控制手柄于二档，选择方向控制手柄向前或向后。
B．完全踩下常规制动踏板并保持。
C．释放停放制动。
D．慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应处于静止状态
2.停放制动测试
A．实施停放制动，选择档位控制手柄于二档，选择方向控制手柄向前或向后。
B．慢慢踩下油门踏板到底。
上述测试过程中车辆应处于静止状态
八、拖车
1.首先检查液压主系统压力，如压力不在8.3Mpa-11Mpa范围内，要用手动泵加压至正常。
2.检查空气储气罐压力，如压力低于0.7Mpa，要外接气源充至正常。
3.使用坚硬的拖钩和合适的安全链连接可靠。
4.进入驾驶室，释放制动。
5.注意拖车的车辆和故障车一定保持安全距离，防止两车相撞。
九、注意事项：
1.检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填写。
2.严格按操作规程认真操作设备。
3.在车辆起动、行走、换向、转弯、装载、卸载时操作员必须慢速.鸣笛行驶。
4.操作装配于本车的撒岩粉机时请按其规程规定严格操作。
5.本车所有安全保护装置严禁随意调节（甩掉）或更换。
6.司机必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。
7.车辆行驶过程中，车上严禁站人。
8.严禁发动机运转时加冷却液，必须停机降温，先释放压力，后开盖添加。
9.井下严禁司机随意使用发动机启动液启动车辆，只有在维修工查明故障原因后使用。
10. 车辆严禁超速行驶，当遇路面不好的情况下，选择相应的档位慢速行驶。
11. 当遇行驶路面有障碍物时，先清理后通过。
12、严禁车辆超载运行，保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。
13、每个司机接班后，首先要检查所有的控制、仪表和紧急停车装置是否工作正常。如有异常，严禁行驶车辆，通知维修工进行处理。杜绝车辆故障驾驶运行。保证所有的门、板和盖安全可靠或关闭良好。
14、启动之前，一定要检查车辆设施如灯、灭火器等是否完好。
15、司机必须坐在驾驶室的座椅上，保证其它人远离车辆，方可起动、停止或操作车辆。行驶前必须鸣号三下；车辆拐弯前须减速行驶，并且要鸣号。否则，严禁车辆行驶。
16、发动机运转时，司机不要离开驾驶室。离开车辆之前，一定要实施停车制动，关闭发动机，并用200*200*1000的方木塞住车轮。
17、车辆运行时，司机和乘坐人员身体任何部位及物料不要伸出车身外面，保证车辆运行时没有人位于危险区域，注意那些没有注意到你的人，专心安全驾驶。
18、加冷却液时，让冷却液冷却下来，然后再将散热器盖移到第一个槽口上，先释放水箱压力，后打开水箱盖。
19、在冬天，发动机不好起动时，司机严禁擅自使用起动液，只有在合格的维修人员的监督下使用。
20、维护车辆之前，一定放一块“请勿操作车辆”的警示牌于驾驶室操作间控制杆上。如果必须在发动机运转时进行维护，要有另一人帮忙才可以，整个维护或调整设置期间，此人必须坐在操作员座椅上。
21、每班要用高压水枪冲洗干净排气防爆栅栏。
22、当出现制动停车情况时，仔细检查安全保护回路后再启动车辆。
23、车厢举升后严禁车厢下部站人。
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