电车修理工应掌握变通钳工操作技术,遵守钳工操作规程,同时还必须遵守以下各条:
1、电车进行维修检查,排除一般故障时,应将机车停放在安全地点,刹住车,拉下断电开关,脉冲调速机在断电后还要进行放电。然后才可工作,工具,器械不能放在电动机活动盖板上,检查齿轮罩和马达内情况时,工作服袖口要扎紧,口袋要扣好,严防物件掉入马达和齿轮罩内。
2、电机车进库大中小修时,拆装笨重物体必须有二人以上在场工作,选定负责人指挥,进入检修坑工作时,要戴好矿帽,挂好工作灯,首先清理,排除坑内障碍物,上面工作人员的工具物品应握牢放妥,防止下落伤人。
3、起吊电机车必须采用葫芦或千斤顶,一层层升高,及时垫好道木,墩子要打牢靠,严禁三层重叠,并应两头交替进行。要注意行车葫芦的额定起重量,禁止超重起吊,下放电机车时,禁止一次道木抽空,严禁葫芦千斤顶长时受力。
4、电机车上的所有电气负荷必须接入自动开关的负菏端,禁止倒接。
5、电机车上,下绞车时,须经矿生产调度室批准,在机电安全等单位配合下进行。工作前要严格检查钢丝绳,老钩连接和有关安全设施是否良好。要挂好保护索,联系绞车开慢车。
6、在妆架线时,要检查架线钳的好坏,线要夹牢,人要站在架线钳后端防止滑脱伤人。
7、检查、修理各种信号设备时,应与有关运输调度员或工作人员联系好,避免因错误信号而造成事故。
8、处理架线机车,电气故障时,一般不准带电作业,停送电应严格遵守停送电制度,停电开关应上锁,挂上有人工作,严禁送电的标志牌,并要注明日期班次,在工作地点靠电源端应接好合格的接地线,送电时要先了解情况,确定线路无人工作时方可解除接地措施试送电,停送电要有专人负责。
9、在特殊情况下处理架线故障需带电作业时,要指定安全责任人监护,工作人员要穿无损破的绝缘胶鞋,站在干燥的木橙或其实绝缘体上,工作中要严防将身体作导电体串入网路中,处理架线,电气故障时,一般应有二人以上在场工作。
10、各种电器所接保险丝应与电器容量相符合,禁止用铜丝,保险丝烧断后,应拉开自动开关检查其原因,更换保险丝后应将保险盖好盖好,送电时不能直回开关,防止故障情况下电孤伤人。
11、车间内的临时试车电源线使用前要检查绝缘情况,发现绝缘破应及时包扎好。
12、大、中修出库的电机车必须进行试车经验收合格后方可投入运行。试车人员必须是有证人员。
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