一、作业前必须检查好作业地点安全情况，发现问题及时处理。
二、钢轨铺设
1.道床必须修理平整，枕木间距不超过0. 8m,在弯道和道岔处要适当加密，枕木两边要用道碴石块挤紧，在钢轨处枕木下面要垫严实，严禁出现两端悬空现象。
2.钢轨应用鱼尾板连接，其规格应与钢轨型号一致，钢轨接头不得高低不平。鱼尾板的两端充分垫在枕木上，使车轮经过接点处时，钢轨两端均衡下陷，减小冲击。
3.枕木规格应与钢轨型号一致，12、15和18kg钢轨的枕木高0. 12m,宽0. 14m,长度为轨距的1.8-2.0倍。
4.一根枕木上的四个道钉，应以“八”字式打入，以防轨距变化。
5.轨距加宽，容积0.55-0.75m3矿车，在不同曲线半径时的轨距加宽值如下表：
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曲线半径(m) |
6 |
8 |
10 |
12 |
15 |
20 |
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轨距加宽值(mm) |
10 |
10 |
10 |
10 |
5 |
5 |
6.弯道轨道线路外轨超高，最大超高值为20mm。
7.在斜井中铺设钢轨，每隔20m处应将枕木固定在底板上，以防钢轨下滑。
8.在分支道心处要安设护轨。中段车场菱型道岔至井口门区段间的轨面应为水平或略向石门侧倾斜。
三、管线架设
1.平巷中管线敷设在人行道侧帮上方，采用吊眼木楔铁丝悬吊固定，钢管直径超过150mm（含150mm)，则应用特制的管卡来悬吊，悬吊距离为4-6m,管底与人道底面高度不小于1. 8m，风管在上，水管在下。若管线重量大，悬吊困难时，可敷设在巷道底板上，但须设置支座来固定，禁止直接放置在巷道底板上。
2.在斜、竖井中敷设管线时，要用管卡子悬吊固定，竖井中管线最下部除使用管托外，并应以方木垫托稳固，斜井中管线也可敷设在斜井底板上，但须设置支座来固定。
3.架设管线时，要考虑未来作业情况，有计划地安设三通接头。
四、钢管安设
1.接管前要将附近的闸门关闭，并将待接管的杂物除去。接管时不得面对管口，以免被来风来水击伤。
2.接管时必须将丝扣缠上麻丝涂上铅油或缠上聚氯乙烯密封带，以防跑风漏水。
3.采用丝接和焊接的管线，在适当的部位要安装活接头或对盘，活接头应用麻丝加铅油做垫圈；对盘应用胶皮垫圈或石棉板垫圈，压缩空气贮槽附近只许用石棉板之类不怕热材料做垫圈。
4.坑外压缩空气输送管路，每隔400-500m应安装一个伸缩接头，以防热胀冷缩管线遭到损坏。
5.安装弯头或三通时，管子伸入弯头或三通的侧通长度不得超过20mm,超过的必须切除，以免增加风流阻力。
6.每条支管线的第一根管端必须安装闸门，闸门手轮在平巷和斜井中朝上，在天井竖井中应靠近一侧帮壁。
7.长距离供风管线，为排除管内的水和油，每隔1000m安设排水器一个。
8.接完风管后，应打开闸门吹净管内残存的杂物，而后关闭。
五、道管运输
1.在竖、斜井中运送物料时，应听从信号工的指挥。装罐时罐笼与井壁间的空隙要封闭好，物料不能突出罐笼周围，装好后用绳捆绑牢固，确认安全后通知信号工开罐。
2.运送钢轨和钢管时，要严防触电伤人。