1、行车工须经训练考试，并持有操作证方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电器部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车.
4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,必须听清口令,看准手势,行车启动时应先鸣长笛警示.
5、操作控制器手柄时,应先从0位转到第一档,然后逐级增减速度.换向时必须转达0位.
6、当接近卷扬线位器时,大小车轮邻近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢.不准用倒
车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。
7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大小轨道两侧除检查外不准走行。小车轨道上严禁行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。
8、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留.运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严禁吊物从操作室、设备和人头上越过。吊运物件离地不得过高，由于厂地、空间限制不得不从设备上方通过时，应尽量降低吊件高度，穿过设备后，迅速降低至正常高速。
9、两台行车同时起吊一物时，要听从指挥，不调一致。
10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，随时警示对方，绝不顶车撞行，同时禁止开动行车顶撞另一台无人驾驶的行车。
11、检修行车应停靠安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警示牌。
12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后升高，缓慢运行。不准同时操作两只控制手柄。
13、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行时发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位，起吊物件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
16、夜间作业应有充足的照明。
17、吊运大物件妨碍视线时，应设专人监护和指挥。
18、行车工必须认真做到“十不吊”
1》、超过额定负荷不吊；
2》、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡或违章指挥不吊；
3》、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
4》、行车和吊挂重物直接进行加工的不吊；
5》、安全装置不全或动作不灵敏、失效的不吊；
6》、歪拉斜挂工件的不吊；
7》、工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
8》、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊；
9》、带棱角块口未垫好不吊；
10》、工件埋在地下与地面建筑物或设备挂钩连接的不挂。
19要求驾驶员必须做到：
1）在接班前应当有充分的休息和睡眠，禁止喝酒。
2）接班时和上一班人员联系好再上车，双方认真执行交接班制度。
3）操作时，谨慎小心，精力集中，与挂钩人员密切配合，严格按照统一的信号操作。
20、交接班检查和维护
交接班检查和维护可以及时发现问题，防患未然，主要由行车工检查钢丝绳，钩头和外露齿轮的磨损情况，检查卷扬限制器是否灵活可靠，电机和各转动部分有无异常振动和噪音，滑轮转动是否正常。
21、周检内容
检查接触器、控制器触电与磨损情况：制动器闸带、钢丝绳磨损和联轴器上键的联接及螺钉紧固情况：检查双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小等。
22、月检内容
1）检查电动机、减速器、轴承支座，角型轴承箱等底座螺钉紧固情况及驱动电机碳刷的磨损情况。
2）检查钢丝绳压板螺钉的紧固和管口处导线绝缘层的磨损情况。
3）检查各限位开关转轴的润滑情况，平衡轮处钢丝绳的磨损情况。
4）检查减速箱内润滑油的油连量等。
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