汽车驾驶员安全操作规程

　　一、用起动机发动汽车，汽油车不超5秒钟，柴油车不超10秒钟，再次使用间隔为10-15秒钟。

　　蓄电池电压不足，不得勉强使用起动机，用手摇柄起动发动机时，应以提拉的方法摇动，手指应放在手摇柄的一侧。摇柄两侧禁止站人，严禁直流供油发动车辆。

　　二、气压制动的车辆在气压未达到允许范围以上，严禁挂挡起步。机动车不得带病行驶。

　　三、车辆时速应严禁遵守有关规定。前后两车应保持安全距离。行驶中，应随时注意交通标志和道路情况，服从交通指挥人员和信号指挥，不得违反交通规则（条例）。

　　四、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。驾车必须遵守有关规定，在狭路、弯道、下坡、冰雪道路、交叉路口、过桥、交通岗附近、设有禁令标志路基及其它有障碍或视线不清的路上禁止超车。

　　通过交叉路口和岔道应先减速、鸣号，观察人车往来，随时做好制动准备，通过公、铁路平叉路时，禁止与火车抢道或在铁轨停车。

　　五、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。雨中行驶，应尽量避免靠近路边和采用紧急制动或急速转向。

　　雾天行驶，必须打开黄色雾灯，随时鸣号警告车马行人，严禁超车。雾天能见度低于5米时，不得继续行驶，可打开视宽灯停车休息。

　　冰雪道路行驶，应适当控制车速，握稳转向盘。会车应选择比较安全的地方，不得猛打猛回转向盘，不得在冰冻路面上使用紧急制动。必要时应配置防滑链。

　　高速公路行驶应自觉遵守高速公路行驶条例，无特殊情况不得随意停车，遇到车辆出故障，应停在车道右侧，白天设三角警示牌，晚上开警示灯，并及时通知交警部门。

　　夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。

　　六、汽车上、下渡船须用一档，看准方向，在指挥人员指挥下缓慢行进，不得在上、下渡船时猛抬离合器踏板。

　　车辆待渡和过渡时，驾驶员不得离开车辆。车辆上、下渡船应服从渡口现场指挥，上渡船后必须拉紧手制动器，用三角木抵住前、后车轮。并应在熄火后，挂入一档。

　　七、汽车涉水前，须弄清水深、流速、流向及水底情况，判断是否能安全通过。严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

　　八、严禁机动车熄火、挂空档或踩离合器溜坡。

　　下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。

　　九、认真做好出场，途中和回场例检，发现问题，及时报修，行车途中发现故障，自行排除。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。使用千斤顶时，应放平衡，不能用易碎物（如红砖等）作垫板用，并应同时做好安全保险。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

　　十、坡道上不宜放车辆。必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒档，并拉紧手制动器。还须用三角木等物件抵塞住车轮。以防溜坡。

　　十一、车辆停车，应选择平坦坚实路面，不得影响其它车辆通行。夜间道旁停车必须打开小光灯及示宽灯。

　　驾驶员在车场（库）内停车后离开车辆时，必须挂好排档，拉紧手制动器，切断电源，取下点火开关钥匙，关好车门。

　　十二、认真及时地做好车辆清洁保养工作。