一、事故经过
在公路隧道施工中，隧道装药结束，现场当班施工员通知全部作业人员撤出现场，同时安全员开始现场爆破警戒准备工作。随后大部分施工人员陆续撤离，掌子面仅剩两人（事后死者）做最后检查工作，掌子面两人检查完相应工作后开始撤离现场，当班爆破员也开始在做爆破前连线的准备工作，当最后两人撤离至掌子面约5米时突然掌子面发生爆炸。
二、事故原因
起爆器在连接过程中因产生静电的影响，且下雨导致接线头产生闪击，引起提前爆破，是本次事故的直接原因。
在现场作业中，放炮员在作业人员未撤离危险区域时，就将爆破母线与起爆器连接，起爆器连线工作时间过早，致使存在提前起爆隐患，是本次事故的主要原因。
三、事故教训和措施
1、在加工和运输过程中，不得使雷管受震动或冲击，不得折断电雷管脚线或损坏脚线绝缘；雷管插入药包前，必须用铜、铝或木制锥子在药包端部中心扎眼。从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管脚线顺好，拉住前端脚线将管体拉出。
2、用电雷管起爆法起爆时，只准用绝缘良好的专用导线做爆破母线和连接线，连接爆破线路，只准由爆破地点向起爆地点逐段连接，每个接头都必须包扎绝缘或悬空。
3、严禁雷管、爆破线路靠近机电设备、电缆、电线、信号线及接触轨道、管路、钢丝绳等导电体，严禁用轨道、管路、水或大地作导电回路。
4、在准备给电以前，雷管、母线、连接线必须处于短路状态，并应详细检查爆破线路；起爆器爆破箱钥匙只能由放炮工随身携带和使用；露天爆破如突然遇到雷雨，应将连接线短路，人员迅速离开危险区域。
5、爆破时，必须事先在危险区边界外及通道上设置警戒岗哨和放炮标志，并及时撤出无关人员，转移保护好设备、材料、工具等，才能将起爆雷管与放炮母线连接。起爆前，必须预先发出音响、视觉信号，并采取组织措施，使在危险区的人员全部撤到安全地区后，才可发出起爆信号，起爆母线才能和起爆器连接。发出起爆信号后，至少再等５秒钟，才可起爆。爆破后，须经检查确认安全，才能解除爆破警戒。
6、处理瞎炮（包括残爆）必须在班、组长直接指导下进行，并应在当班处理完毕。如当班未能处理完毕，放炮工必须向下一班放炮工当面交清现场情况。
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